昨天下午，記者在嘉興市濱海新區(qū)采訪時(shí)了解到，嘉興·中國杭州灣鋼貿(mào)城網(wǎng)上交易系統(tǒng)已進(jìn)入最后的調(diào)試階段。這也意味著，作為嘉興“三位一體”港航物流服務(wù)體系建設(shè)重要組成部分的6個(gè)大宗商品交易平臺項(xiàng)目之一，鋼材交易市場正式由“線下”拓展至“線上”。 
　　鋼材市場先行開通網(wǎng)上交易 
　　“傳統(tǒng)的鋼材交易模式，已經(jīng)顯現(xiàn)出其不足之處。”談及為何開通網(wǎng)上交易系統(tǒng)時(shí)，杭州灣控股集團(tuán)有限公司行政部副總經(jīng)理林隆麟稱，營業(yè)兩年多來，杭州灣鋼貿(mào)城的市場輻射范圍始終在嘉興及周邊城市，要想將公司的市場進(jìn)一步擴(kuò)大，必須改變傳統(tǒng)的“線下”交易模式，開拓電子交易市場。 
　　林隆麟認(rèn)為，交易方式由“線下”拓展至“線上”，還將進(jìn)一步提升鋼材交易市場的現(xiàn)代化水平。“不久的將來，杭州灣鋼貿(mào)城將依托網(wǎng)上交易市場，將公司所有的倉庫緊密地連起來。”林隆麟向記者透露，今后，杭州灣鋼貿(mào)城將根據(jù)入駐企業(yè)的經(jīng)營范圍，逐步在寧波、上海、杭州等周邊大城市建立鋼材物流倉儲基地。“屆時(shí)，所有倉儲基地的貨物將被看成一個(gè)整體，在網(wǎng)上掛牌之后，買家可就近到各地的倉庫提貨。” 
　　杭州灣鋼貿(mào)城有關(guān)負(fù)責(zé)人說，除打破區(qū)域發(fā)展“瓶頸”之外，建立網(wǎng)上交易市場，還可以提升入駐企業(yè)在鋼材買賣市場的“話語權(quán)”。“有了網(wǎng)上交易市場，‘在線’鋼材企業(yè)可以‘抱團(tuán)’與鋼廠談判，改變單一企業(yè)在價(jià)格談判中的被動局面。”該負(fù)責(zé)人說。 
　　近日，杭州灣控股集團(tuán)注冊成立了浙江杭州灣鋼鐵網(wǎng)上交易市場有限公司，專門經(jīng)營鋼貿(mào)城的電子交易業(yè)務(wù)。林隆麟告訴記者，杭州灣鋼貿(mào)城網(wǎng)上交易系統(tǒng)開通后，第一年將為企業(yè)增加100億元的市場交易額。“未來，杭州灣鋼貿(mào)城的‘線上’交易額將超越‘線下’交易額。” 
　　大宗商品“線上”交易可期 
　　今年初，浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)正式上升為國家戰(zhàn)略。“三位一體”港航物流服務(wù)體系建設(shè)作為我省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)的核心內(nèi)容之一被納入其中。我市鋼材、石(木)材、糧食、石油化工品、煤炭、生產(chǎn)資料6個(gè)大宗商品交易平臺項(xiàng)目已列入全省“三位一體”港航物流服務(wù)體系建設(shè)之中，成為嘉興市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要依托。 
　　“鋼材交易市場先行開通網(wǎng)上交易，或許只是一個(gè)起點(diǎn)。”市港務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，大宗商品交易市場開通網(wǎng)上交易，已成為一種趨勢。資料顯示，到2009年，浙江網(wǎng)上交易市場已達(dá)38家，比2008年增加25家，實(shí)現(xiàn)交易額942.6億元，同比增長73%。 
　　記者了解到，截至去年4月底，浙江省已有7家大宗商品電子交易平臺，“杭州灣鋼貿(mào)城網(wǎng)上交易系統(tǒng)與這7家大宗商品電子交易平臺一樣，將引領(lǐng)全省其他大宗商品交易平臺開通網(wǎng)上交易業(yè)務(wù)。”該負(fù)責(zé)人稱，未來，嘉興入圍全省“三位一體”港航物流服務(wù)體系建設(shè)之中的大宗商品交易平臺項(xiàng)目均有開通“線上”交易的可能。（本文來源：嘉興日報(bào)）