近年來，在“打造全國最大的國際物流商貿城”目標之下，興慶區相繼斥資7億元改造長約12公里的麗景街商貿物流帶，并逐漸形成了以汽車、家具、建材、機電等產業為主的30家專業化市場。同時，迅速帶動了區域商流、物流、人流以及資金流的聚集。連帶新華商圈的輻射效應，以及區域快速的發展，銀川物流商圈逐漸成型并成熟。 
　　一軸、兩縱、三中心，全面提速城北發展
　　在打造“國際化物流總部”的前提之下，政府明確規劃了“一軸、兩縱、三中心”的發展概念。其中，新華商圈中心、賀蘭商業中心以及由以興慶科技園管委會為首，由綠地21城，星月天地，匯豐祥等重金打造的商業新中心，這“三大中心”的經濟輻射以及集群效應已經顯現。顯而易見，隨著穆斯林國際商貿城落成，紅星美凱龍和綠地國際皮革城的開業，隨之而來的眾一物流中心、新世紀冷鏈中心、國際汽車城等30家領先西北乃至全國的大型專業市場相繼在城北物流圈落成，全面促進了物流商圈與新華商圈的合攏，正式迎來大商圈時代，并形成輻射寧夏及周邊地區500公里經濟圈。
　　優勢互補，城北迎來大商圈時代
　　兩大商圈的融合，必將滿足不同消費層次，特別是物流圈，減少中間環節，大幅降低商品價格，無疑將會拉動銀川物價下降。除此以外，大商圈的形成，勢必帶動區域的整體發展。政府由此引進上海綠地集團投資30億元，全面完善片區住宅、酒店、餐飲等生活配套設施，同時，配套道路、自來水廠、污水廠等基礎設施的建設，也將全面演進城北發展。