□本報(bào)記者范云兵
    日前，筆者在北京物美超市積水潭店購(gòu)買酸奶,賣場(chǎng)有一個(gè)小型促銷區(qū)。在四個(gè)冷藏陳列柜周圍，一些消費(fèi)者正在選購(gòu)酸奶。但記者卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題：冷藏陳列柜的電源是關(guān)閉的。
    于是記者問(wèn)店員：“酸奶上寫著儲(chǔ)藏條件為2~6℃，但室內(nèi)的氣溫在25℃以上，關(guān)閉電源不會(huì)導(dǎo)致酸奶變質(zhì)嗎？”“都是剛拿出來(lái)的，下面的很涼�！薄澳巧厦娴哪�？剛拿出來(lái)是涼的，那過(guò)一會(huì)兒呢？”
    ……
    其實(shí)，我國(guó)易腐食品的零售、物流環(huán)節(jié)過(guò)程中，冷鏈斷裂的現(xiàn)象比比皆是。比如雨潤(rùn)、五芳齋等著名企業(yè)都因冷鏈?zhǔn)录�引起了社�?huì)的強(qiáng)烈關(guān)注。
    這側(cè)面折射出我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)對(duì)于冷鏈的意識(shí)薄弱。尤其是消費(fèi)者，對(duì)于冷鏈物流還沒(méi)有完整的概念。
    業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，冷鏈物流意識(shí)薄弱已經(jīng)成為阻礙冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展的最大障礙之一。消費(fèi)者： 何 為 冷 鏈 ？“冷鏈？沒(méi)聽過(guò)�！边@是記者隨機(jī)采訪消費(fèi)者時(shí)得到最多的一個(gè)答案，甚至一些農(nóng)產(chǎn)品流通商都向記者表示，不知道什么叫冷鏈�！袄滏溛锪鳑](méi)有引起消費(fèi)者的重視，有很多原因�！敝袊�(guó)食品工業(yè)協(xié)會(huì)食品物流專業(yè)委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張簽名告訴記者，我國(guó)99%以上的食品安全事故是食源性事故，比如三聚氰胺、蘇丹紅等,流通過(guò)程中產(chǎn)生的安全事故很少，而且冷鏈成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通物流�！皟H僅是價(jià)格比較高的肉制品、速凍米面、高級(jí)水果可以實(shí)現(xiàn)，普通農(nóng)產(chǎn)品尚不具備這個(gè)實(shí)力。冷鏈物流沒(méi)有引起普通消費(fèi)者重視情有可原�！睆埡灻�說(shuō)。
    國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)研究中心副主任王國(guó)利則認(rèn)為，冷鏈物流還沒(méi)有在我國(guó)的普通消費(fèi)者群體中引起廣泛重視。原因有四：
    一是飲食結(jié)構(gòu)。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家飲食結(jié)構(gòu)以肉食為主，而我國(guó)飲食結(jié)構(gòu)以谷類、蔬菜為主。跟肉類對(duì)冷鏈的要求相比，蔬菜、谷物類的冷鏈需求較低。二是飲食習(xí)慣。我國(guó)食品多過(guò)火后食用，在食品安全角度對(duì)冷鏈的要求相對(duì)較低。而歐美國(guó)家和地區(qū)生食食品較多，如果不能夠保證完好的食品質(zhì)量，很容易造成安全事故。三是價(jià)格原因。中國(guó)是發(fā)展中國(guó)家，消費(fèi)者不接受冷鏈成本造成的價(jià)格提升，特別是果蔬。四是誠(chéng)信體系的問(wèn)題。目前，我國(guó)的真假冷鏈難辨，物流供應(yīng)商往往標(biāo)榜自己是冷鏈物流，但在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中卻不能真正做到。供給者不“誠(chéng)”，消費(fèi)者自然不“信”。
    正是因?yàn)楣┙o者對(duì)于冷鏈物流的不“誠(chéng)”，一些食品經(jīng)營(yíng)企業(yè)受到了消費(fèi)者的質(zhì)疑。雨潤(rùn)的“高溫條件下裝卸肉制品”事件、五芳齋的“冷鏈缺失造成粽子發(fā)霉導(dǎo)致食用者中毒流產(chǎn)”事件等，都在行業(yè)引起了強(qiáng)烈反響。不過(guò)，這些事件并沒(méi)有引起消費(fèi)者的足夠重視。
    因?yàn)橄�費(fèi)者的“無(wú)知”，也就導(dǎo)致了流通過(guò)程中的“偷工減料”。畢竟完整的冷鏈和“斷點(diǎn)”的冷鏈在成本上有很大的區(qū)別。
    中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)劉衛(wèi)戰(zhàn)認(rèn)為，只有廣大的消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到冷鏈物流的重要性，提高對(duì)冷鏈物流的要求，企業(yè)才會(huì)真正重視冷鏈物流，很多違規(guī)操作才能從根本上清除�！澳壳�，市場(chǎng)的監(jiān)管往往是政府在唱獨(dú)角戲，而這種‘從上到下’的監(jiān)管往往是治標(biāo)不治本。任何一項(xiàng)事物的推廣，都需要管理者、消費(fèi)者、媒體、企業(yè)、行業(yè)組織的共同努力。這其中，消費(fèi)者是中堅(jiān)力量之一�！眲⑿l(wèi)戰(zhàn)說(shuō)。從業(yè)者： 怎 樣 不 斷 鏈 ？
    雨潤(rùn)、五芳齋的冷鏈斷裂，僅僅是行業(yè)內(nèi)的一個(gè)縮影。在我國(guó)冷鏈物流斷裂，是一種司空見慣的事。
    山東一位多年從事冷鏈物流行業(yè)的人士講述了他所在企業(yè)的一個(gè)案例：該企業(yè)為麥當(dāng)勞承運(yùn)牛肉，按照麥當(dāng)勞的規(guī)定，牛肉的溫度應(yīng)該控制在-18℃，但是由于司機(jī)的操作失誤，該企業(yè)在交貨時(shí)的溫度沒(méi)有達(dá)標(biāo)。結(jié)果，一車牛肉被麥當(dāng)勞拒收，損失由企業(yè)承擔(dān)�！斑@件事給我們?nèi)�體員工上了一課，要不斷提高冷鏈物流意識(shí)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定來(lái)做�！�
    但是，在國(guó)內(nèi)，并不是所有的企業(yè)都像麥當(dāng)勞一樣，能夠嚴(yán)格執(zhí)行已有的冷鏈標(biāo)準(zhǔn)�！昂芏嗥髽I(yè)的冷鏈物流意識(shí)薄弱，尤其在貨物的交接環(huán)節(jié)。而說(shuō)白了，意識(shí)薄弱的根本原因就是成本在作祟�！�
    快行線（北京）食品物流有限公司董事長(zhǎng)劉培軍也曾告訴記者，供貨方將產(chǎn)品送到快行線時(shí)，在溫度控制上常不達(dá)標(biāo)。而在物流商與零售商的交接貨環(huán)節(jié)，也同樣存在商品溫度不受控的情況。
    據(jù)了解，冷鏈物流公司將商品送到門店時(shí)大致為早晨6~8點(diǎn)，這個(gè)時(shí)間段是物流供應(yīng)商集中交貨的時(shí)間，容易導(dǎo)致集中等候。而且，一般情況下，物流供應(yīng)商并不只負(fù)責(zé)一家門店的交貨，為了不耽擱到下一家門店交貨，大多數(shù)物流商采取甩人的方式——留下貨和交貨人員等候。這樣，就造成了冷鏈的斷鏈。
    但這種情況還不是最明顯的，更嚴(yán)重的問(wèn)題出在一些小型超市——這些超市的配貨商，冬天只用普通貨車+棉被的方式配貨。而小型超市并沒(méi)有檢驗(yàn)貨物溫度的能力，只要食品沒(méi)有特別嚴(yán)重的解凍現(xiàn)象，都能被接收。“作為生產(chǎn)企業(yè)，為了保證食品的質(zhì)量，我們非常注重冷鏈物流的完整性。但貨物從生產(chǎn)商到物流商手里之后，生產(chǎn)企業(yè)在很大程度上就失去了對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的控制權(quán)�！北本┌�萊發(fā)喜食品有限公司物流部經(jīng)理劉東育說(shuō)，冷鏈物流的斷點(diǎn)與否，不在于氣溫高低，而完全取決于各個(gè)環(huán)節(jié)的主觀意識(shí)。
    劉東育告訴記者，消費(fèi)者不具備鑒別食品冷鏈物流完整性的能力，這時(shí)，更多的責(zé)任就落到了零售企業(yè)肩上。超市要求物流商提供完整的溫度記錄，物流商才會(huì)要求企業(yè)提供完整的記錄。一層一層往上推，冷鏈物流才能保證節(jié)點(diǎn)交接的完整性。
    而超市提高物流商對(duì)食品溫度控制的意識(shí)，并不是要求物流商做什么，而是要經(jīng)常檢查超市收貨環(huán)節(jié)在做什么。劉培軍說(shuō)，超市經(jīng)營(yíng)者的“三令五申”并不能對(duì)物流商、供貨商起到根本性的監(jiān)管作用，但只要他們經(jīng)常深入檢查收貨人員的作業(yè)情況，超市收貨人員自然會(huì)對(duì)供應(yīng)商的溫度提高要求。
    管理者： 注 重 引 導(dǎo)
    劉衛(wèi)戰(zhàn)告訴記者，以前地方政府對(duì)于推廣冷鏈物流有一個(gè)很大的擔(dān)憂，就是冷鏈可能帶來(lái)物流成本的上升。農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格直接關(guān)系到CPI，任何一種大眾蔬菜或者水果價(jià)格的上漲都會(huì)造成負(fù)面的社會(huì)影響。地方政府發(fā)展冷鏈物流的積極性并不高。
    但是，隨著《食品安全法》和《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)之后，各地政府逐漸認(rèn)識(shí)到了冷鏈物流對(duì)于當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品安全的重要性。更為重要的是，冷鏈物流已經(jīng)成為推動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要基礎(chǔ)。“我們大同每年生產(chǎn)大量的蔬菜，但是由于缺少冷庫(kù)的預(yù)冷和冷藏運(yùn)輸，農(nóng)產(chǎn)品不能擴(kuò)大流通半徑，限制了農(nóng)民增收�！鄙轿鞔笸�農(nóng)委副主任劉建說(shuō)。
    正因?yàn)槿绱�，近兩年�?lái)中央政府、各地方政府掀起了修建冷庫(kù)的熱潮。商務(wù)部的中央儲(chǔ)備庫(kù)項(xiàng)目、農(nóng)業(yè)部的產(chǎn)地冷庫(kù)項(xiàng)目、河南、河北等省相繼出臺(tái)了冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，全國(guó)各地的冷庫(kù)猶如雨后春筍一般迅速發(fā)展�！袄鋷�(kù)的快速發(fā)展火了設(shè)備商，但是冷庫(kù)提供商的日子應(yīng)該不會(huì)太好過(guò)。全國(guó)各地的冷庫(kù)多了，使用價(jià)格也就降低了�！币晃焕鋷�(kù)供應(yīng)商曾向記者表示。
    而這正是政府缺少冷鏈物流系統(tǒng)規(guī)劃的一個(gè)表現(xiàn)。專家表示，在當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的大背景下，迫切需要政府將發(fā)展冷鏈物流的良好意識(shí)轉(zhuǎn)化為發(fā)展冷鏈物流的規(guī)劃意識(shí)、引導(dǎo)意識(shí)、監(jiān)管意識(shí)和宣傳意識(shí)。
    首先要有良好的規(guī)劃意識(shí)。在冷庫(kù)建設(shè)方面，要以省級(jí)政府為單位，整體把握冷庫(kù)的發(fā)展。在審批冷庫(kù)項(xiàng)目時(shí)，注重冷庫(kù)的分布，避免冷庫(kù)容量供過(guò)于求產(chǎn)生惡性競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象。
    其次要有良好的引導(dǎo)意識(shí)。比如，目前各部門、各地方政府都有很多項(xiàng)目，政府就像“撒芝麻鹽”一樣，把規(guī)劃的資金“敲碎了，打散了”，用有限的資金來(lái)支持分散的企業(yè)。劉衛(wèi)戰(zhàn)說(shuō)，不可否認(rèn)，《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的落實(shí)總會(huì)需要一些資金，但這些資金不應(yīng)該分散的流向部分企業(yè)，而應(yīng)該修建“公共汽車站”——更多的放在公共基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、推廣更新理念方面。
    第三是注重監(jiān)管意識(shí)。政府要嚴(yán)格按照相關(guān)的冷鏈物流法律法規(guī)做好標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)、零售企業(yè)進(jìn)行管理，有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)。
    第四是強(qiáng)化宣傳意識(shí)。劉衛(wèi)戰(zhàn)認(rèn)為，政府在落實(shí)冷鏈項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)該拿出更多的精力向公眾宣傳冷鏈物流的重要性，提高消費(fèi)者的冷鏈物流意識(shí)。這樣，才能從根本上增強(qiáng)發(fā)展冷鏈物流的動(dòng)力。