《廣東省車輛通行費年票制管理辦法》向社會征求意見

    辦法摘要：

    年票區(qū)內(nèi)政府還貸公路（高速公路除外）必須納入年票制管理；

    年票制區(qū)域內(nèi)次票收費站（不含委托代收站）總數(shù)應(yīng)少于實施年票制前的公路收費站總數(shù);明確規(guī)定了管理費和小修保養(yǎng)費占年票收入的具體比例。

    據(jù)廣東省交通運輸廳網(wǎng)站公布，從昨天起到12月5日，該廳就《廣東省車輛通行費年票制管理辦法》（征求意見稿）向社會各界征求意見。對逾期不交年票費的車主，收費管理單位可依法申請人民法院強制執(zhí)行。

    社會各界人士如有修改意見和建議，可于2011年12月5日前直接發(fā)送電子郵件至sfc@gdcd.gov.cn。

    非收費公路不得納入年票

    《辦法》規(guī)定，實行年票制區(qū)域內(nèi)的政府還貸公路（高速公路除外），必須納入年票制管理。

    實行年票制區(qū)域內(nèi)的經(jīng)營性公路，與投資者商定后可納入年票制管理。

    《辦法》規(guī)定了新建政府還貸公路和已納入年票的政府還貸公路改擴建工程納入年票的條件，符合條件的經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)作為政府還貸公路項目立項，建成后其貸款或者向企業(yè)、個人有償集資款可納入年票制還貸基數(shù)。在建或已建成的非收費公路項目，其建設(shè)資金不得納入年票制收費償還。

    次票站間隔不少于50公里

    在年票區(qū)域內(nèi)，會設(shè)立次票收費站，以方便向非年票車輛收取次票。但是，如果收費站間隔過密，會影響了車輛的行駛。為此，《辦法》提出，新設(shè)置的公路收費站與同一主線上相鄰收費站間距不得少于50公里。年票制區(qū)域內(nèi)次票收費站（不含委托代收站）總數(shù)，應(yīng)少于實施年票制前的公路收費站總數(shù)。

    《辦法》規(guī)定，年票制車輛通行費除用于管理費、小修保養(yǎng)費、水利建設(shè)基金、專項支出外，必須全部用于償還貸款、有償集資款及納入年票制范圍的經(jīng)營性公路的補償費用。《辦法》專門為此明確了比例，年票制車輛通行費收入實行統(tǒng)籌管理，管理費、小修保養(yǎng)費按年（次）票總收入一定比例計提。

    《辦法》還規(guī)定，廣東省交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)每年向社會公布各市年票制車輛通行費收入及使用情況，還清貸款、有償集資款后，必須終止收費。對不交納年票通行費的車主，由收費管理單位通知其限期補交；逾期不交，收費管理單位可依法申請人民法院強制執(zhí)行。