美國(guó)聯(lián)邦快遞公司是一家以航空快遞運(yùn)輸為主營(yíng)業(yè)務(wù)的公司，成立于1973年。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，它已成為世界最大的空運(yùn)公司并在世界上200多個(gè)國(guó)家都有分公司。自有飛機(jī)每日穿梭在世界各地，多年來(lái)一直名列財(cái)富500強(qiáng)之內(nèi)。 美國(guó)聯(lián)邦快遞公司是一家以航空快遞運(yùn)輸為主營(yíng)業(yè)務(wù)的公司，成立于1973年。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，它已成為世界最大的空運(yùn)公司并在世界上200多個(gè)國(guó)家都有分公司。自有飛機(jī)每日穿梭在世界各地，多年來(lái)一直名列財(cái)富500強(qiáng)之內(nèi)。
人們只知它是運(yùn)輸公司，卻不知它還是一個(gè)巨大的網(wǎng)絡(luò)公司。就其網(wǎng)絡(luò)發(fā)展歷史而言，它有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1.聯(lián)邦快遞公司的網(wǎng)絡(luò)是建立在傳統(tǒng)行業(yè)之上的。也就是說(shuō)，它先有傳統(tǒng)的運(yùn)輸業(yè)，由于業(yè)務(wù)和管理的需要，網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展則是水到渠成的事。網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸相輔相成，共同促進(jìn)。
2.聯(lián)邦快遞公司早已利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行B2B和B2C業(yè)務(wù)，客戶可以在網(wǎng)上下訂單、網(wǎng)上跟蹤查詢貨物信息，打印運(yùn)單、發(fā)票等。
3.聯(lián)邦快遞公司不但自己具有強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，可以直接面對(duì)客戶。它同時(shí)還為其他網(wǎng)絡(luò)公司服務(wù)，比如亞馬遜公司就是利用聯(lián)邦的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)服務(wù)客戶的。
有道是“淘金的不如賣水的”，聯(lián)邦快遞公司不但淘金而且賣水，可謂得天獨(dú)厚。在今天這種網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，這一類運(yùn)輸公司一點(diǎn)也不落伍。
網(wǎng)絡(luò)公司的物流配送一直是一大難題，網(wǎng)絡(luò)公司能否建立自己的物流公司呢？實(shí)際上不可行。
首先，物流運(yùn)輸公司需要巨大的資金投入，動(dòng)輒以億計(jì)，絕不是網(wǎng)絡(luò)公司可以隨便問(wèn)津的。其次，須知經(jīng)營(yíng)一家運(yùn)輸公司與經(jīng)營(yíng)一家網(wǎng)站是不可同日而語(yǔ)的。如果說(shuō)幾個(gè)中學(xué)生就可以經(jīng)營(yíng)網(wǎng)站，但成功地管理一家運(yùn)輸公司絕對(duì)不是幾個(gè)中學(xué)生就能做到的。假如一家網(wǎng)絡(luò)公司因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)男枰�而去組建一家物流公司，他們馬上就會(huì)發(fā)現(xiàn)他們實(shí)際上已經(jīng)不再是網(wǎng)絡(luò)公司了，因?yàn)樗麄儙缀鯚o(wú)暇顧及網(wǎng)絡(luò)，時(shí)間和金錢全部被物流公司所占有。
這一案例給我們的經(jīng)驗(yàn)是：
如果有傳統(tǒng)行業(yè)做基礎(chǔ)，你有可能把它加工、改造成為傳統(tǒng)+網(wǎng)絡(luò)的模式。
如果你是以網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始你的事業(yè)的話，你最好不要考慮把它改造、加工成為傳統(tǒng)行業(yè)。隨便進(jìn)入一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的傳統(tǒng)行業(yè)不能不謹(jǐn)慎。