國家發改委9月末統計顯示，1-8月，中國新訂單量同比減少36%。由于勞動力成本提高、人民幣升值及融資困難等原因，有4成企業已經沒有訂單，而在江都船舶工業園內，幾大領軍船企憑借技術創新和管理創新，錯位競爭，依然贏得了大量訂單。
在全球經濟一體化的今天，一個企業全靠自己單干已經成為過去式。江都經濟開發區管理委員會吳廣林副主任告訴記者，江都船舶工業園自08年被評為省級特色園區以來，一直在進行資源優化整合，將沿江小船廠逐步整合，將優質岸線資源提供給優質船企，幫助船企進行強強聯合，為了幫助企業搞創新，開發區更是帶頭組建工程技術中心。此外，園區還投資30億打造物流中心，將船企的成本進一步下降，以增強園區船企的競爭力。今年以來，LNG(液化天然氣船)等高附加值產品主導國際船舶市場，中航鼎衡、龍川等船企正是憑借自己能夠制造高附加值產品的能力，才能笑傲市場。