波羅的海航運交易所干散貨運價指數，BDI周三連續第四個交易日下跌，因經濟風暴升溫且海岬型船貨預訂活動放緩。波羅的海干散貨運價指數跌24點或1.29%，至1830點�！敖鼇磉@已經成了趨勢，也就是周一非常平靜，氣氛偏空。然而，過去幾周來，運價逐漸改善，本周情況卻非如此，而是指數每天都下跌，”經紀商Fearnleys稱。經紀商稱，大西洋海岬型市場運價下滑，帶動了本周跌勢，而巴西-中國航線的獲利亦走軟。因中國鋼鐵廠退出現貨市場，在鋼鐵需求疲弱的情況下，鐵礦石價格周三出價進一步下降。波羅的海海岬型船運價指數，BCI周三下跌2.0%，為連續第四日下滑，平均獲利為26122美元。BDI指數8月在連跌18個交易日觸及逾三個月低點。該指數目前依舊走勢不穩，且仍較去年同期水準低了15%。