日前，省政府辦公廳發(fā)布意見，在稅收、用地和管理體制等方面出臺一系列高“含金量”的政策措施，以促進(jìn)我省物流業(yè)加速發(fā)展。意見特別提出，要優(yōu)先發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，進(jìn)一步落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品配送車輛24小時(shí)進(jìn)城通行和便利停靠政策，推行城區(qū)制造商和銷售商夜間收貨和共同配送，以推動農(nóng)副產(chǎn)品賣難和買貴問題的解決。 
    意見明確，要減輕物流業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，對通過國家認(rèn)定的A級以上物流企業(yè)，可參照國家試點(diǎn)物流企業(yè)營業(yè)稅差額納稅政策執(zhí)行。對物流企業(yè)購置設(shè)備符合相關(guān)企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄的，所購設(shè)備投資額的10%可從企業(yè)當(dāng)年的應(yīng)納稅額中抵免。對經(jīng)省政府投資主管部門批準(zhǔn)的在建物流園區(qū)、道路運(yùn)輸站場和物流配送中心等現(xiàn)代物流項(xiàng)目，嚴(yán)格執(zhí)行國家和省行政事業(yè)性收費(fèi)政策，不得擅自擴(kuò)大收費(fèi)范圍、提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。對從事物流服務(wù)的港口碼頭用地，免征土地使用稅。 
    在用地方面，意見明確對各地符合規(guī)劃的物流重點(diǎn)項(xiàng)目，確需占用農(nóng)用地的，優(yōu)先予以安排。對符合規(guī)劃、不改變土地用途、利用現(xiàn)有廠房(倉庫)和存量土地資源發(fā)展物流業(yè)的，允許保留劃撥土地使用權(quán)。允許實(shí)行土地年租制，物流企業(yè)可以通過租賃方式取得國有土地使用權(quán)。 
    針對物流企業(yè)反應(yīng)強(qiáng)烈的高收費(fèi)問題，意見明確要全面清理公路超期收費(fèi)、通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏高等違規(guī)及不合理收費(fèi)，堅(jiān)決撤銷收費(fèi)期滿的收費(fèi)項(xiàng)目，取消間距不符合規(guī)定的收費(fèi)站(點(diǎn))。加大對高速公路收費(fèi)的監(jiān)管力度，大力推行不停車收費(fèi)系統(tǒng)。(史力)