近期，在第七屆中國國際物流節上，“武漢”成為備受關注的城市。TNT快遞、聯邦、申通、順豐等國際國內的知名物流企業負責人，均提到有意將區域總部或中心設在武漢，而發展航空貨運物流是最大的重點。 
    申通快遞董事長陳德軍說，3年之內，申通計劃聯合其他企業收購一家民營航空公司，然后將公司航空中心、陸路運輸中心、倉儲中心設立在武漢城市圈。他說，在武漢設立航空中心，到中國2/3的地方都可以實現3小時內來回往返。正是由于武漢航空物流的優勢，申通還將與淘寶合作，在武漢臨空經濟區周邊聚集開辦網店的中小企業，建設集倉儲、辦公、呼叫、運營一體化的創業園。

    TNT快遞中國公司天地華宇客服與質量管理副總裁于波說，他們服務的惠普、富士康等企業從沿海向內地轉移，公司接下來將在武漢東西湖區建成與上�？偛坎⒘械牧硪粋�總部，未來5年重點發展國際、國內航空快遞。

    今年7月，順豐速運集團的兩架波音737—300全貨機飛抵武漢天河國際機場。2009年底，順豐正式組建貨運航空公司，為速運提供自有航空支持。以武漢為中心的兩條貨運航線開通，將加快武漢至華東、華南的快遞貨運速度。順豐速運表示，未來將以武漢為中心，立足華中，完成連接華南、華東，擴展華北的貨運航線網絡布局。

    國際貨運方面，目前友和道通已開通武漢-印度全貨機直航，大韓航空、港龍航空均以客運飛機輔倉載貨出口。湖北機場集團統計，今年1-10月，武漢至國內、國際貨運量達98681噸，同比增長8.2%。相比全國民航貨運1-10月呈現-1.3%的負增長狀況，武漢的貨運表現則更令人振奮。