在第七屆中國國際物流節(jié)上，銅陵市收獲可謂盆滿缽滿。銅陵的區(qū)域優(yōu)勢，所擁有的公、鐵、水及航空綜合交通運輸資源，奠定了物流業(yè)大發(fā)展的基礎。但要把握、運用這些優(yōu)勢和資源，打造立足皖中南、面向全國的大物流鏈，其道路不僅很長，任務也十分艱巨。
據(jù)市物流辦介紹，市政府年初下達的固定資產投資任務分解方案，加大了物流業(yè)和拆解業(yè)的固定資產投資力度。至今年9月底，銅陵市物流業(yè)(含拆解業(yè))完成固定資產投資13.9億元，完成年投資計劃的92.87%;全市物流業(yè)設備購置完成近5.5億元。物流業(yè)(含拆解業(yè))建設項目加快，已經(jīng)備案、簽約和開工的物流及拆解業(yè)項目共24個，其中銅陵靈通物流倉儲中心、銅陵展圣綜合物流園等5個重點物流項目已開工建設�！躲~陵市現(xiàn)代物流及拆解業(yè)發(fā)展規(guī)劃》在今年8月份通過專家評審，還啟用了市物流公共信息平臺。
在此次物流節(jié)上，安徽通華物流公司與廣東省物流行業(yè)協(xié)會簽訂了南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程合作協(xié)議，這是我省首個物流企業(yè)啟動的物聯(lián)網(wǎng)建設合作項目。通華物流公司董事長郝毅告訴記者，南方物聯(lián)網(wǎng)示范工程是以“改造物流裝備、培育企業(yè)品牌、提升管理水平、強化行業(yè)自律和應用物聯(lián)網(wǎng)技術”為建設內容的戰(zhàn)略性工程，是工信部確定的“全國物流信息化試點示范項目”，有利于企業(yè)進一步打造核心競爭力。該項目的建設，將為通華物流公司正在籌建的皖中南物流中心項目成為“粵蘇皖贛”四省物流大通道主要驛站、物聯(lián)網(wǎng)區(qū)域中心等創(chuàng)造先機，也將為銅陵成為皖中南物流中心提供條件。
其實，就銅陵市目前物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀而言，目前還沒有完成第三方物流的發(fā)育、成長，存在物流產業(yè)體小、企業(yè)市場競爭力弱、物流鏈還沒有有效鏈接、人們對物流產業(yè)的認識、重視程度不高，相關專業(yè)人才匱乏，互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代科技手段運用還不夠等問題。
銅陵港務公司副總經(jīng)理、銅陵首運船貨代理公司經(jīng)理章賢是銅陵市較早從事第三方物流業(yè)務的人士。章賢認為，銅陵市物流業(yè)雖然沒有趕上第一波發(fā)展大潮，但現(xiàn)在仍是發(fā)展的機遇期。該公司正在加快以港口碼頭為依托的公、水聯(lián)運項目建設。他建議，市政府要盡快出臺物流產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，制定相關配套措施，加快物流園區(qū)建設，扶持一批企業(yè)做大做強，以實業(yè)總量增長推進產業(yè)發(fā)展;以互聯(lián)網(wǎng)等最新物流科技平臺建設為抓手，使銅陵市物流企業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”，使銅陵成為南北、東西物資運輸?shù)募�散地、物流的疏通地、信息的交換地、商貿的交割地，做到“物到銅陵就會活”。
市物流辦相關負責人認為，銅陵市物流業(yè)發(fā)展與物流發(fā)達地區(qū)相比存在較大差距，亟須轉變觀念，理清思路，加強合作，學習提高。目前關鍵是物流項目招商引資力度仍需進一步加大，促使已簽約物流項目早落地、早開工，壯大產業(yè)規(guī)模。同時，著眼長遠發(fā)展，加強運輸企業(yè)與商貿企業(yè)及金融投資業(yè)的聯(lián)系與聯(lián)合，促進商貿物流興起，才能使物流業(yè)成為銅陵市戰(zhàn)略性新興產業(yè)。