南美洲智利國家輪船公司（CSAV）已授權智利投資經紀公司Celfin Capital尋求買家，接手準備放棄的集裝箱班輪運輸業務。  
　　目前，公司已經和有關方面進行磋商�！拔覀円呀浫〉靡恍┻M展�！钡�具體進度如何，Celfin Capital方面并未透露。CSAV則對此事不予置評。 
　　面對低迷的貨運市場需求和劇烈的運價波動，CSAV在公布第二季度虧損后，就已決定在第三季度要著手處理集裝箱班輪業務。公司第三季度凈虧損達3.43億美元，與第二季度虧損3.39億美元差不多。相比之下，2010年同期，公司則盈利1.49億美元。 
　　“運價下跌、船舶利用率低及燃油成本高企等問題，使得包括CSAV在內的全行業的公司都面臨經營艱難，難以盈利的局面�！盋SAV方面表示。 
　　為了減少第四季度的虧損，CSAV已經暫停了旗下四項服務，并正尋求同荷蘭波斯卡利斯公司（Boskalis）合作有關聯合拖船的問題。 
　　此外，CSAV從今年8月開始，已經同其他幾家公司聯合運營部分航線，包括亞洲─非洲、南美洲─歐洲、亞洲─拉美西岸、亞洲─巴西和印度─歐洲的航線。即使明年整個市場環境仍維持動蕩之勢，航線重組仍將有助于CSAV大大減少業績的波動性。