2011年11月25日，世界首臺瓦錫蘭QMD-Wartsila 6RT-flex48T-D在青島齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機廠（QMD）順利完成了臺架驗收試驗，這臺6缸主機最大輸出功率為8730千瓦（11880馬力），采用經濟型燃燒模式，平均有效壓力19bar，最大爆發壓力170bar，總重214噸，入級GL船級社。該機將安裝在口岸船舶有限責任公司為英國PAPER公司建造的1100箱集裝箱船上。船東代表、江蘇口岸船廠代表、GL船檢與QMD員工共同見證了這一歷史時刻。
RT-flex48T-D是原RTA48主機基礎上的優化機型。與傳統的RTA48主機相比，新型的RT-flex48T-D機更省油，更環保，成本更低，效率更高。在排放方面，新型設計能夠滿足IMO國際海事組織的Tier II排放標準，并為實現更高水平的Tier III標準奠定了基礎。在燃油消耗方面，由于電噴機精確的噴油定時功能，主機在不同工況下可以采用不同的燃燒方式，因此主機油耗有了很大程度的降低。在滑油消耗方面，該機采用CLU-4脈沖式氣缸潤滑，氣缸滑油定時噴射，取代了以前漫灌式的潤滑方式，使滑油消耗明顯降低。在航運業不景氣、油價高的背景下，低油耗的主機備受船東歡迎。RT-flex48T-D主機正在成為現今造船市場上的主流機型，市場前景十分廣闊。
面對世界首臺機，很多的關鍵部件均為世界首件，沒有先例，而且還面臨著時間緊任務重等重重困難。QMD各個部門牢記使命和愿景，面對困難沒有退縮，各個部門抽調工作能手參與該項目，該項目從圖紙、設計、采購、焊接、檢驗、裝配、試車都有專人負責，直到該項目順利試車完畢。面對問題，打破部門間界限，大家集思廣益，充分的調動了各個員工的的主觀能動性，使問題得以按時按質的解決。在項目過程中，船東、船廠和專利方均對QMD的工作作出了很高的評價。
世界首臺Wartsila 6RT-flex48T-D在QMD的順利交機標志著QMD向著世界上最好的二沖程發動機生產者邁進了一步。