）“十一五”公路規(guī)費(fèi)征稽完美收官�！笆�一五”前三年，全市交通征稽部門面對(duì)稅費(fèi)改革等各方面的壓力，發(fā)揚(yáng)“在崗一分鐘，征費(fèi)60秒”的征稽精神，認(rèn)真履行公路建設(shè)“糧草官”的職責(zé)，累計(jì)征收公路規(guī)費(fèi)73239萬元，為宜昌公路建設(shè)又好又快發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。 
（二）“十一五”交通物流發(fā)展探索起步。在“十一五”改革的“空窗期”內(nèi)，全市交通征稽部門積極開展物流調(diào)研，采取“學(xué)中干，干中學(xué)”的辦法，科學(xué)編制“十二五”規(guī)劃，為交通物流又好又快發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
（三）“十一五”機(jī)制體制大調(diào)整。實(shí)現(xiàn)了由征稽到物流的平穩(wěn)過度，組建宜昌市交通物流發(fā)展局，內(nèi)設(shè)科室及直屬機(jī)構(gòu)試運(yùn)行，縣市區(qū)交通物流發(fā)展機(jī)構(gòu)均組建到位。
（四）“十一五”行業(yè)管理大創(chuàng)新。在征費(fèi)管理上，實(shí)現(xiàn)了從“管理”到“服務(wù)”的巨大轉(zhuǎn)變，“三鐵”變“三貼”的服務(wù)品牌改善了征繳關(guān)系，贏得了車主的支持。新機(jī)構(gòu)成立后，將原來的“三鐵”變“三貼”品牌服務(wù)轉(zhuǎn)化為“三辦”特色服務(wù)（主動(dòng)辦，上門辦，協(xié)調(diào)辦），贏得了物流企業(yè)好評(píng)。
（五）“十一五”行業(yè)文明大提升。“十一五”期間，共有省級(jí)“十佳”征稽所、文明“示范窗口”6個(gè)，下轄9個(gè)縣（市、區(qū)）征稽所（物流局）均進(jìn)入縣級(jí)以上文明單位。
（六）“十一五”干部隊(duì)伍大錘煉。樹立了“讓干部職工綜合素質(zhì)得到提升是讓干部職工得到最大實(shí)惠”的新觀念。舉辦培訓(xùn)、遠(yuǎn)程視頻教育、業(yè)余自學(xué)、外出考察、物流職業(yè)經(jīng)理人考試等形式，職工綜合素質(zhì)不斷提升。
“十二五”交通物流發(fā)展目標(biāo)
1、總體目標(biāo)：圍繞市委、市政府提出的發(fā)展目標(biāo)，按照三峽現(xiàn)代物流中心建設(shè)的總體部署，構(gòu)建宜昌物流發(fā)展“九大系統(tǒng)”。
構(gòu)建以三峽航運(yùn)樞紐功能和長江黃金水道航運(yùn)服務(wù)能力提升為目標(biāo)，多種運(yùn)輸方式科學(xué)配套、協(xié)調(diào)發(fā)展的物流組織系統(tǒng)。
構(gòu)建以國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)和宜昌中心城區(qū)為重心，工業(yè)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)與物流企業(yè)分工協(xié)作、優(yōu)勢互補(bǔ)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展系統(tǒng)。
構(gòu)建以重點(diǎn)物流園區(qū)為龍頭，物流中心、配送中心和農(nóng)村綜合交通服務(wù)站相互銜接的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)。
構(gòu)建以品牌物流企業(yè)為示范，綜合型、特色型、創(chuàng)新型物流企業(yè)共同發(fā)展的經(jīng)營服務(wù)系統(tǒng)。
構(gòu)建以干線運(yùn)輸網(wǎng)、城市配送網(wǎng)、農(nóng)村物流網(wǎng)三網(wǎng)融合為方向，覆蓋全市的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
構(gòu)建以信息化、科技化為支撐，物流裝備和經(jīng)營管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的現(xiàn)代科技系統(tǒng)。
構(gòu)建以合法經(jīng)營為導(dǎo)向，物流企業(yè)誠實(shí)守信、規(guī)范服務(wù)的市場環(huán)境系統(tǒng)。
構(gòu)建以中高端人才為引領(lǐng)，各類人才集聚，創(chuàng)新型人才輩出的物流人才支持系統(tǒng)。
構(gòu)建以政府為引導(dǎo)，相關(guān)部門及社會(huì)各界高度重視和積極支持的政策保障系統(tǒng)。
2、具體目標(biāo)：
“十二五”期末，全市物流業(yè)增加值達(dá)到300億元，社會(huì)物流總費(fèi)用與 GDP比率年均下降0.5%，物流行業(yè)相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到全國、全省平均水平。
重點(diǎn)建設(shè)4個(gè)綜合型物流園區(qū)、5個(gè)特色型物流中心和三峽物流信息中心；規(guī)劃建設(shè)一批專業(yè)型物流中心和配送中心。
“十二五”期末，新（改）建40-50個(gè)節(jié)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村綜合交通服務(wù)站，培育3-5家具有一定經(jīng)營規(guī)模和服務(wù)能力的農(nóng)村物流骨干企業(yè)。
全市規(guī)模以上物流企業(yè)全部達(dá)到國家認(rèn)證A級(jí)以上資質(zhì)，3A級(jí)資質(zhì)物流企業(yè)18-20家，4A級(jí)以上資質(zhì)物流企業(yè)5-8家。
加快推進(jìn)物流信息平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)物流業(yè)科技應(yīng)用和物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，“十二五”期末，全市規(guī)模以上物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本形成。
推進(jìn)交通物流企業(yè)信用體系建設(shè)，全市通過相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)證的A級(jí)信用等級(jí)物流企業(yè)達(dá)到50家以上，其中3A級(jí)信用等級(jí)物流企業(yè)達(dá)到18-20家。
“十二五”期末，全市物流專業(yè)人才總數(shù)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上大幅增長，其中有物流高級(jí)職稱人員達(dá)到80人以上，物流中級(jí)職稱人員達(dá)到500人以上，物流初級(jí)職稱人員達(dá)到2500人以上，物流人員從業(yè)資格證持證率達(dá)到70%以上。
所有縣市區(qū)交通物流發(fā)展機(jī)構(gòu)均建成縣級(jí)以上文明單位，市交通物流發(fā)展局力爭跨入省級(jí)文明單位行列。
“十二五”交通物流發(fā)展的主要思路
加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。建設(shè)以重點(diǎn)物流園區(qū)為龍頭，專業(yè)型、特色型物流中心為配套的物流基礎(chǔ)設(shè)施群，徹底改變我市物流園區(qū)建設(shè)滯后的局面，為宜昌乃至中西部地區(qū)工商企業(yè)和物流企業(yè)的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的平臺(tái)。
促進(jìn)物流企業(yè)發(fā)展。通過配套政策及示范企業(yè)，引導(dǎo)物流企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，深化體制改革；通過物流企業(yè)資質(zhì)評(píng)估認(rèn)證，推進(jìn)物流企業(yè)提檔升級(jí)。重點(diǎn)發(fā)展第三方物流企業(yè)。支持特色化、專業(yè)化物流企業(yè)發(fā)展；引進(jìn)國內(nèi)知名品牌物流企業(yè)。推動(dòng)傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。
規(guī)范物流市場探索。推動(dòng)物流法律、法規(guī)、政策的建立和完善，引導(dǎo)物流企業(yè)守法經(jīng)營。推進(jìn)物流企業(yè)信用體系建設(shè)，加強(qiáng)物流市場監(jiān)管。
加快物流業(yè)信息化、科技化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。依托湖北交通物流網(wǎng)，推動(dòng)物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)用；引導(dǎo)物流企業(yè)自有信息平臺(tái)的整合；加快三峽物流信息中心建設(shè)。促進(jìn)物流信息化、物流手段科技化和物流活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)物流業(yè)管理現(xiàn)代化。
推動(dòng)農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展。加快農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培育、扶持農(nóng)村物流企業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)農(nóng)村物流信息化建設(shè)，改變農(nóng)村物流服務(wù)滯后的現(xiàn)狀，為新農(nóng)村建設(shè)和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化提供有力支持。
加強(qiáng)物流人才隊(duì)伍建設(shè)。采取多種形式和措施，加大物流人才培養(yǎng)力度，加強(qiáng)物流人才和專業(yè)團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)和引進(jìn)，為宜昌物流業(yè)發(fā)展提供人才保障。
奮力拼搏，創(chuàng)先爭優(yōu)抓好2011年工作
2011年工作目標(biāo)
完成站場投資6億元以上。
開工3-4個(gè)物流重點(diǎn)物流項(xiàng)目。
新（改）建農(nóng)村綜合交通服務(wù)站10家以上。
指導(dǎo)物流企業(yè)開展國家A級(jí)以上資質(zhì)認(rèn)證，創(chuàng)建省、市級(jí)物流示范企業(yè)3-4家。
完成《湖北交通物流》網(wǎng)企業(yè)登記數(shù)，確保宜昌物流企業(yè)登記數(shù)占總量的20%以上。
創(chuàng)建宜昌市級(jí)文明單位2家，交通物流服務(wù)品牌1個(gè)。
完成 “創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)第二、三階段任務(wù)，扎實(shí)開展紀(jì)念建黨90周年活動(dòng)。
加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，確保無違法違紀(jì)發(fā)生。
工作重點(diǎn)及措施
1、進(jìn)一步在轉(zhuǎn)變觀念上下功夫，在解放思想上求突破，樹立“大交通、大物流、大發(fā)展”和“有為才有位”的思想。
2、突出項(xiàng)目建設(shè)，力爭物流企業(yè)早日“有園可進(jìn)，有家可歸”。按照“抓前期、抓開工、抓進(jìn)度”的原則，2011年要確保伍家崗物流園區(qū)、三峽翻壩物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、太平溪物流園區(qū)、白洋物流園區(qū)四個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目在完善前期工作和開工建設(shè)進(jìn)度上有重大進(jìn)展。
3、發(fā)揮宜昌區(qū)位優(yōu)勢，抓好多元化物流發(fā)展。利用規(guī)劃引導(dǎo)、政策傾斜等綜合手段，加快“宜荊荊”物流圈建設(shè)，大力發(fā)展園區(qū)物流、商貿(mào)物流、專業(yè)物流、港口物流、空港口岸物流、翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)物流和多式聯(lián)運(yùn)。
4、推進(jìn)專業(yè)化物流配送中心建設(shè)，力爭實(shí)現(xiàn)“大貨不進(jìn)城，物流配送來完成”。
5、打造惠農(nóng)工程，加快農(nóng)村綜合交通服務(wù)站建設(shè)。
6、加快建立物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系，為我市物流業(yè)發(fā)展提供指標(biāo)依據(jù)。
7、加大引導(dǎo)和培育力度，支持物流企業(yè)規(guī)模化、集約化、專業(yè)化發(fā)展。
8、加快物流公共信息平臺(tái)建設(shè)，力爭初見成效。
9、積極探索物流市場秩序監(jiān)管新模式。
10、爭取重視和支持，優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境。要努力營造上下共建、社會(huì)合力促發(fā)展的良好環(huán)境。交通物流部門要轉(zhuǎn)換角色，切實(shí)提高服務(wù)意識(shí)和服務(wù)能力，為物流企業(yè)解決實(shí)際困難。
11、重視總結(jié)和宣傳，提高行業(yè)形象。要加大政策宣傳力度。2011年，我局?jǐn)M編輯出版一部記載宜昌交通物流起步，介紹宜昌物流發(fā)展現(xiàn)狀，展示宜昌物流發(fā)展前景，思考宜昌物流發(fā)展戰(zhàn)略的畫冊，加大行業(yè)宣傳力度。培樹1-2個(gè)交通物流服務(wù)品牌，以點(diǎn)帶面，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)文明程度提升。
12、以隊(duì)伍建設(shè)為根本，提高交通物流從業(yè)人員素質(zhì)。
按照“專業(yè)知識(shí)強(qiáng)，工作作風(fēng)硬，管理水平高”的目標(biāo)，加快物流職稱、崗位能手的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，力爭物流初中級(jí)職稱人數(shù)達(dá)到40%。
采取“引進(jìn)來，送出去”的辦法，加快物流專業(yè)人才培養(yǎng)。
推進(jìn)干部人事制度改革，實(shí)行中層干部競爭上崗，形成“能者上，庸者下”的用人制度。
13、以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)為載體，拓展黨建工作思路。繼續(xù)開展“城鄉(xiāng)互聯(lián)、結(jié)對(duì)共建”、“五型機(jī)關(guān)”創(chuàng)建活動(dòng)。
14、創(chuàng)新反腐倡廉機(jī)制，在政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)中創(chuàng)先爭優(yōu)。以廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)為重點(diǎn)，將廉政文化向基層延伸、向家庭延伸、向企業(yè)延伸，引導(dǎo)廣大黨員干部自覺筑牢拒腐防變的思想道德防線。