北京時(shí)間1月13日下午消息，美國聯(lián)邦快遞集團(tuán)(FedEx Corp)，2007年6月曾斥資4億美元收購本土企業(yè)大田物流，并加緊開拓中國國內(nèi)物流市場(chǎng)，該公司同時(shí)運(yùn)營中美直達(dá)航空物流業(yè)務(wù)。與之相比，聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UPS)則選擇自建物流網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)營更大運(yùn)輸機(jī)在中國拓展快遞業(yè)務(wù)。 
實(shí)際上，聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹都在追求同一個(gè)目標(biāo)：充分利用中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)關(guān)于“歡迎更多外國企業(yè)進(jìn)入中國快遞運(yùn)輸市場(chǎng)”。不管是對(duì)于聯(lián)邦快遞，還是對(duì)于聯(lián)合包裹來說，此舉所獲得的豐厚獎(jiǎng)勵(lì)就是更大規(guī)模地進(jìn)入全世界增長最快的主要經(jīng)濟(jì)體。數(shù)據(jù)顯示，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值9.6%的年增長率，是美國的三倍多。
據(jù)報(bào)道，海外市場(chǎng)，對(duì)于上述兩家公司來說，都是至關(guān)重要的。聯(lián)邦快遞的國際優(yōu)先運(yùn)輸業(yè)務(wù)量，在截止2010年11月份的三個(gè)月內(nèi)攀升11%，而這一業(yè)務(wù)在美國市場(chǎng)的增長幅度僅為3%。相比較而言，聯(lián)合包裹的國際優(yōu)先運(yùn)輸業(yè)務(wù)量增長13%，而美國市場(chǎng)內(nèi)則增長3.6%。(米娜)