今年9月2日以來，國內(nèi)六家主要快遞公司中的五家接連漲價(jià)，以一至兩元的幅度掀起了兩年內(nèi)的第五度漲勢。不過事實(shí)上，除了順豐的客戶外，大部分快遞公司的漲價(jià)行動(dòng)只帶來了虛驚一場

  《新商報(bào)》記者調(diào)查了解到，有些快遞公司的大連分公司或一線快遞員仍對總部的漲價(jià)公告視而不見。出于競爭考慮，同一區(qū)域內(nèi)其他公司的同行漲價(jià)與否，才是他們的價(jià)格能否上調(diào)的關(guān)鍵。

  競爭加劇一元錢漲得并不容易

  申通快遞是四年來劉師傅效力的第三家快遞公司，近兩年親歷了五輪的行業(yè)漲價(jià)潮，使他深知，“快遞業(yè)漲價(jià)說起來難，執(zhí)行起來更難。”

  此次申通公司提價(jià)一元錢的消息，劉師傅還是從客戶那里聽說的�！斑@兩天不少客戶打電話問我價(jià)格漲到多少了，但我并沒有接到公司的通知，上官網(wǎng)看公告才知道確實(shí)有這么回事�！睋�(jù)劉師傅介紹，目前其所在區(qū)域執(zhí)行的仍是每票15元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，給大客戶的優(yōu)惠價(jià)格也沒有任何浮動(dòng)。

  同區(qū)域圓通公司的韓師傅也證實(shí)，除了順豐速運(yùn)按照公告發(fā)布的日期立即執(zhí)行了漲價(jià)決定外，其他快遞公司的執(zhí)行情況則參差不齊。新標(biāo)準(zhǔn)有的卡在了地區(qū)分公司，有的則在下一級區(qū)域點(diǎn)部層面尚未得到施行，更多的情況是一線快遞員沒有給客戶漲價(jià)。

  “寧可自己少賺點(diǎn)，也不能流失老客戶。”韓師傅對漲價(jià)相當(dāng)謹(jǐn)慎，他表示手里握著的十幾家網(wǎng)店大客戶，他們對運(yùn)費(fèi)都非常敏感，哪怕因?yàn)橐辉�錢都可能被同行撬走。

  漲一塊錢快遞員一年多賺5000元

  26歲的小郭在高新區(qū)某快遞公司的點(diǎn)部工作，這一輪止于客戶層面的漲價(jià)，僅就攬收來說，就給他帶來了每月上千元的損失。小郭給記者算了筆賬，以過去攬收定價(jià)15元每票的快件為例，假設(shè)快遞員提成為20%，那么他就可以賺3元錢。公司將標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)為16元后，按理說可以多賺2角錢，但是為了保住客戶資源，快遞員往往自行承擔(dān)這一元錢的漲幅，每票就只能賺2.2元了。

  小郭不得不在乎這一元錢，一方面急于止住損失，另一方面如果每票快遞提價(jià)1元，那每票攬收可多賺2角錢，送件也能多收入1角錢�！拔颐刻炱骄�能攬送90幾票快件，一個(gè)月下來至少能多賺400元，一年下來就是將近5000元，幾乎相當(dāng)于旺季時(shí)一個(gè)月的收入�！�

  “等大家都漲上去了，我再按照公司規(guī)定把價(jià)格調(diào)上去�！辈粷q這一元錢，對快遞員而言是策略，對于快遞公司而言則是態(tài)度。

  聲音

  服務(wù)質(zhì)量跟上去，漲價(jià)才能理直氣壯

  站在行業(yè)的角度，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為快遞價(jià)格多年來低位運(yùn)行，始終陷于價(jià)格低、利潤低、調(diào)價(jià)難的怪圈之中。眼下小步快跑式的調(diào)價(jià)，是在試圖讓快遞價(jià)格慢慢回歸到其真正價(jià)值，以擺脫低利競爭帶來的各種痼疾。而在漲價(jià)難的背景下，行業(yè)內(nèi)對自身服務(wù)質(zhì)量的反省情緒也在蔓延——物流成本的增加能否對應(yīng)客戶體驗(yàn)的提升或許正是決定快遞價(jià)格能否順利回歸的根本。