據美國海關統計，2010年遠東至美國的集裝箱貨運量增加了17%，這是自2002年以來取得的最快增長。據悉，2008年至2010年三年間太平洋航線東行箱運量分別為1340萬TEU、1140萬TEU、1330萬TEU。太平洋航線東行箱運量在去年8月達到頂峰之后平穩回落，第4季度猛跌。2010 年的統計數據顯示共有25家船公司在太平洋航線上運營，其中長榮和馬士基穩居運量前兩位，但是它們去年都丟失了部分市場份額。同去年相比，總輪輪船和中遠集運箱運量增長最快，分別同比增長了32%和49%。只有萬海因減少在美線的運力投入，運量出現下跌。