□ 陳燕
    自今年10月錫柴再制造發動機閃耀亮相第十屆北京內燃機展后，業內人士對這個總投資5000余萬元，具有年產5000臺能力的一汽錫柴再制造生產基地開業半年，是否形成了“資源－產品－廢棄物－再利用”的循環經濟發展模式給予了廣泛關注。日前，記者趕赴美麗的一汽錫柴再制造基地進行探訪，切實感受了一把“再制造”所帶來的綠色魅力。
    綠色產品 綠色制造 綠色環境
    基地負責人告訴記者：“一汽集團是國家發改委2008年確定的首批汽車零部件再制造試點單位，一汽錫柴再制造生產基地現已逐步實現了量產。目前錫柴再制造基地有4個工作區域，分別是拆解車間、表面修復車間、機械加工車間和裝配車間。”
    記者進入基地之后，該負責人簡單講述了錫柴發動機再制造的過程：舊機經入廠檢驗之后，會被完全拆解至最小的零件個體，隨后進入多輪清洗，然后再次檢驗，并送至修復區按同類新件規
    范進行修復；經檢驗完全合格的
    零部件被重新組裝成再制造發
    動機。
    而據科學測算，一汽
    錫柴再制造基地每生產
    5000臺奧威系列再制造
    發動機，回收的產品附
    加值接近1.25億元，可
    節電700萬千瓦時，減少
    二氧化碳排放300噸。并
    且，錫柴再制造發動機與
    新制造產品相比，在保證同
    等質量和性能的同時，還可節能60%、節材70%、節約材料成本約50%，幾乎不產生固體廢物，大氣污染物排放量降低80%以上�！皟H就清洗工序而言，錫柴再制造生產基地采用的是歐美成熟的水射流清洗、拋丸機、清丸機等高溫分解系統，使清洗造成的廢液污染下降80%。同時空氣排放達到歐洲標準，所有零部件經過一道道清洗處理后，外表都會閃亮如新�？纯辞逑磪^域的地面，一點油污和灰塵都沒有吧！”基地負責人如此對記者說。
    綠色環保 創造價值 用戶青睞
    銷售主管華銘告訴記者：“自今年5月10日正式開業以來，錫柴再制造發動機綠色環保效應逐漸放大，銷量穩步上升。而錫柴再制造發動機早已擁有了很多‘鐵桿用戶’——剛開業的第一天，就有一個浙江用戶在參觀了一汽錫柴再制造基地后，當場下了第一批‘訂單’；7月份時，該用戶又趕來簽下了第二批‘訂單’�！�
    華銘深有體會地表示：“與一般再制造發動機相比,一汽錫柴再制造發動機具有省油、省錢、省時、省心等四大特點，與同型號新機相比，再制造發動機顯著優勢不僅價格實惠，而且享受與新機完全一致的卓越品質和三包服務�！�
    而在客戶名單中挑選的隨機采訪對象，也用事實證明了錫柴“再制造”獨特魅力。其中，濟南天橋客戶王大偉告訴記者，錫柴再制造發動機動力強勁，品質賽新機，便宜又好使，為用戶打開了一扇財富大門。他自7月份購買了第一臺CA6DL再制造發動機之后，運行狀況很好。于是，他竟在短短的3個月內，連續下了5次訂單，且一次比一次多。他由衷地說，錫柴再制造發動機技術含量高、有勁、省油，且價廉品質優�！俺袚�社會責任，發展循環經濟”。事實證明，錫柴發動機再制造工藝無論在節能環保，還是資源循環利用方面，都充分顯示了再制造產品的優越性，市場前景將越來越看好。