記者7日從湖北省宜昌市交通局獲悉，“十二五”期間，宜昌將投資82億元用于港航項目建設，以加快落實三峽樞紐港項目實施，促進三峽航運中轉中心格局的形成。 　　宜昌位于長江中上游結合部，是三峽工程所在地，也是西部物流陸路運距最短、水路運距最長、物流成本最低的陸轉水節點。
　　“十一五”期間，長江三峽庫區航道等級整體提高到一級標準，萬噸級船隊可直達重慶。隨著三峽工程蓄水至175米，三峽工程翻壩轉運實現整體聯動，三峽翻壩中轉中心的地位日益突出。
　　“十二五”期間，宜昌將重點建設港口項目21個，整治庫區航道45公里，建設億噸組合港，打造三峽航運中轉中心，實現港城互動、以港興城、港城共榮，使宜昌成為長江沿線重要的樞紐港口。
　　據介紹，宜昌將以翻壩中轉港、工業輸出港、三峽旅游港、西部出海港為定位，服務三峽翻壩，暢通長江航運。整體布局將以長江為發展主軸線，以清江和香溪河作為航運發展兩翼，以太平溪、茅坪等九個作業區位三峽樞紐港核心作業區，重點建設長江三峽國際游輪中心。
　　預計“十二五”時期，長江宜昌段全線達一級航道標準，全市標準化航道里程突破600公里，港口吞吐能力和吞吐量均突破1億噸。