“中遠之星”停開？最近有讀者打進本報熱線詢問。去年底，有消息稱，因“中遠之星”租期已滿，玉環大麥嶼對臺灣航線或將無船可用。日前，記者經向玉環縣港航分局局長陳水明了解到，他們現在已爭取到續租這條船。至于已經預告的“中遠之星”將在1月29日至2月25日停航，這屬于例行維修保養。
    夕發朝至堪稱“海上公交車”
    去年11月20日，記者曾搭乘“中遠之星”赴臺環島8日游。晚上10點左右從大麥嶼港出發，舒舒坦坦在床上睡了一覺，第二天早上起來到甲板上看日出，回到餐廳吃完早餐，喝了杯咖啡。早上7點半，船就到了基隆港。不但領略了海上的美麗風景，還省了一個晚上的住宿費。
    由玉環大麥嶼港開往臺灣基隆港的海上航線，是目前浙江省唯一一條固定的對臺海上直航航線。去年4月12日，蘇泊爾集團與中遠廈門公司，在杭州簽訂了合作協議，由蘇泊爾集團租賃“中遠之星”，運作每周定期往返大麥嶼港和臺灣基隆港的海上客貨運航班。
    去年6月26日，“中遠之星”正式投入這條航線運營。它是兩岸目前最大、最豪華的客滾輪，總噸位26847噸，可載客683名。
    因為客輪夕發朝至的行程安排非常便利，因此吸引了不少人乘坐，每趟航班幾乎爆滿。據玉環縣港航分局辦公室主任諸樹飛介紹，自去年6月26日至年底，已有53個航次、23932人次乘坐“中遠之星”往返大麥嶼港至臺灣。
    已簽訂“6加6租船協議”
    爭取到“十二五”末一天一個往返
    由于“中遠之星”的租期協議只簽訂半年，船東曾想在租期滿后調用“中遠之星”回到廈門至臺灣的航線上去。
    “如果不能續租或者找不到可替代的船只，這條航線就無法進行下去了�！痹谌ツ昴甑�，有關方面曾有過這樣顧慮。
    “經過商議，船東同意我們續租這條船�！敝T樹飛說，去年底，船東已經和他們這邊簽訂了“6加6租船協議”，應船東要求，先租6個月，后6個月視情況再定，“續租到2011年年底應該沒有問題”。
    “今后我們一方面考慮買船，玉環不少本地企業家有意自己購買船只來承運這條航線，臺灣那邊也有企業家提出這方面的意向。另一方面，我們向國家有關部門申請，同步實施建碼頭。兩方面工作一起做，爭取到‘十二五’末，投入兩條船對開，實現玉環到基隆一天一個往返，而不是現在的一周一個往返�！薄≈T樹飛說。