□ 本報評論員 周助
    近期，國內鋼材市場迎來一波價格大幅下調行情，部分鋼材品種跌幅高達400~500元(每噸，下同)。受此影響，焦炭現貨價格承壓下行，市場壓力明顯，鋼材需求萎縮。需求的停擺直接導致了現在鋼市價格的“跌跌不休”，而作為上游的焦炭行業是否會因為鋼廠檢修增多而出現“城門失火殃及池魚”的現象呢？
    答案是肯定的，由于受到鋼廠采購低迷的影響，焦炭市場處于兩難境地。在鋼材市場不斷降溫的同時，焦炭市場價格一方面受需求萎縮壓制而難有起色，另一方面，煉焦煤和動力煤價格不斷上揚，對焦炭形成成本支撐。特別是近日出臺的資源稅改革無疑加重了焦化廠的成本壓力，但同時也對焦炭的價格形成了上行支撐。
    由于今年銀根一直保持緊縮，所以在鋼材價格不斷下滑的同時，部分中小企業已經hold不住了，開始主動減產來避免不必要的損失。下游需求的減少使得部分獨立焦化企業的焦炭銷售受到影響。近幾日，已經有部分鋼廠將采購價調低了30元，如果鋼材市場持續降溫，預計更多的鋼廠將會選擇減產，這會進一步降低焦炭需求。
    盡管焦炭價格受到鋼材市場影響出現下挫，但煤炭價格居高不下仍對市場形成支撐。而煉焦煤近期價格不斷上揚，主要受動力煤價格上漲和國家提高資源稅征收比例影響。使焦炭成本平均上漲10元，對焦炭價格形成重要支撐。同時，10月份中煤集團在山西所有井礦停產整頓，導致全國動力煤市場供應偏緊。煤炭市場供不應求使其價格不斷上揚，抑制了煉焦煤價格的下調空間。冬季煤炭需求高峰即將到來，部分電廠等能源企業紛紛加大煤炭采購，煤炭供不應求。
    在政策方面，國務院新修訂的《中華人民共和國資源稅暫行條例》將于11月1日實施，其中涉及煤炭行業的內容有所修改，修改后的稅率標準為：焦煤資源稅稅率上調至8~20元，其他煤炭未作調整，仍按0.3~5元收取。焦煤稅率較大幅度提高也就意味著其附加成本的嚴重上漲，這也是原煤及焦煤報價連續被動推高的很好支撐。
    除此之外，目前國內經濟形勢不樂觀，通貨膨脹仍在持續，鋼鐵企業資金鏈緊張局勢難有好轉。為了保證企業整體盈利空間和運營情況，鋼廠打壓成本，下調焦價，不過收效甚微。焦企受成本強力支撐維持穩定，因處于被動地位，長期受上下游夾擊，虧損甚是厲害。針對目前局勢，下一步限產保價為無奈之舉。據悉，河北、河南、山西、云南已經有焦企限產，幅度為20%~50%。因此，在鋼坯行情持續低迷的情況下，國內焦炭走勢也將弱勢運行，焦企無奈限產，也不排除部分小幅回落的可能。在鋼市“著涼”的情況下，煤炭市場或許將會“感冒”一段時間。