如果說跨境經(jīng)濟合作區(qū)是進一步密切中國和周邊國家經(jīng)貿(mào)關(guān)系的重要平臺，那么跨國高鐵網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建則是促進中國─東盟經(jīng)貿(mào)關(guān)系更加便捷緊密的紐帶。

　　中國─東盟自由貿(mào)易區(qū)建成運行一年來，中國與東盟國家在高鐵建設(shè)方面的合作提速，泛亞鐵路迎來密集的動工消息，中─老─泰鐵路有望明年動工、中緬高鐵將在兩月內(nèi)動工。有專家指出，一旦中國與東盟各國間的高鐵聯(lián)網(wǎng)后，將大大提升中國與東盟各國間的經(jīng)貿(mào)往來效率，對雙方市場整體化和貿(mào)易一體化起到質(zhì)的推動作用。

　　借勢優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施

　　這一切對于處于跨國高鐵起點的云南更是影響深遠。泛亞鐵路的東、中、西、北線的起點均從云南昆明出發(fā)，東線經(jīng)河口穿過越南，中線經(jīng)磨憨穿過老撾，西線經(jīng)瑞麗穿過緬甸，最終到達新加坡，北線從騰沖猴橋出境，連接印度。昆明理工大學(xué)物流工程系楊揚博士接受香港文匯報記者采訪時表示，網(wǎng)絡(luò)化的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將極大推動云南省與東盟各國之間的國際物流和區(qū)域物流的發(fā)展，將使昆明真正成為帶動云南省，輻射大西南，連接?xùn)|、中、西部，面向東南亞、南亞、西亞、南歐、非洲的國際物流樞紐城市。

　　楊揚指出跨國通道網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，將帶來人流、物流、資金流和信息流的大流動及大融合。隨著自貿(mào)區(qū)的全面建成及運行，云南與東盟國家的商貿(mào)業(yè)發(fā)展迅猛，將給云南的物流業(yè)發(fā)展提出更高的要求。隨著跨國高鐵網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，云南需進一步完善物流通道、物流園區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，突破行政區(qū)劃進行物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃和優(yōu)化。發(fā)展配套及吻合的物流業(yè)，將極大地助推雙邊商貿(mào)業(yè)的發(fā)展。