在2011年充滿活力的古吉拉特邦峰會上，古吉拉特海事局已經同許多公司簽訂了價值1.1萬億盧比擴大港口吞吐能力和船廠造船能力的諒解備忘錄（MOU）。
    據古吉拉特海事局官員介紹，古吉拉特海事局已經同印度許多公司簽訂了97個諒解備忘錄，其中包括散貨、液化天然氣、煤炭、原油和石化產品、現有港口擴建、綠地港口開發、造修船廠打造海事城和中海加油設施等。
    據古吉拉特海事局副總裁兼首席執行官Pankaj Kumar先生介紹，“目前古吉拉特海事局旗下的港口年吞吐能力只有2.7億噸，到2015年將擴大到5億噸，2020年將擴達到10億噸�！�
    Kumar先生指出，因為古吉拉特邦已經建議在沿該邦1600千米的海岸線建大量的項目，因此古吉拉特邦的造修船業對開發商也具有相當大的吸引力。造修船業吸引簽署諒解備忘錄的價值已經達到了3100億盧比。魷魚目前古吉拉特邦的造船能力只有100萬載重噸，今后幾年將增加造修船能力已經成為定勢。
    在2011年充滿活力的古吉拉特邦峰會上簽署的主要港口投資項目如下：
    阿達尼集團（Adani Group）將投資1800億盧比，通過其子公司——蒙德拉港口及經濟特區有限公司（MPSEZ）開發蒙德拉南港和北港。該公司還將在蒙德拉建一個單點系泊（SPM）設備廠，在古吉拉南部哈茲拉市建散貨碼頭。
    埃薩集團（Essar Group）已經簽署了兩個諒解備忘錄，擬投資810億盧比擴大哈茲拉市現有的深水碼頭和延長賈姆訥格爾自備煤炭碼頭和新增港口設施。
    GVK電力與基建有限公司已經建議投資700億盧比建一個海事城。該公司還計劃建綠地港口。斯特林集團（Sterling Group）將投資600億盧比在經濟特區建一個港口。Shapoorji Pallonji有限公司將在加德附近的Chhara建一個港口。拉森特博洛有限公司（L&T）將投資550億盧比在Kutchigarh建一個綠地港口。
    環球成功企業公司（Universal Success Enterprise）將投資500億盧比在索拉什特拉Okha附近的Bhogat建一個港口。古吉拉特Pipavav港口（Gujarat Pipavav Port），古吉拉特邦第一個私有港口已經制訂了170億盧比擴建計劃。蘭科Infratech有限公司將投資170億盧比建一個碼頭。GSPC公司將注資400億盧比建一個液化天然氣碼頭。該公司將同古吉拉特邦港口和運輸部門聯建該碼頭。
    巴賈杰印度斯坦公司（Bajaj Hindustan）將為建一個糖碼頭投資50億盧比。馬扎崗船塢有限公司(Mazagon Docks)、巨磁電阻集團（GMR Group）、印度石油與天然氣有限公司（ONGC）、信實工業有限公司（Reliance Industries）計劃建煤碼頭。
    在2011年充滿活力的古吉拉特邦峰會上簽署的主要造修船投資項目如下：
    目前五個船舶工業園正在建設之中，絕大部位于包納加爾和Dahej。ABD船廠簽訂了兩個諒解備忘錄，總價值370億盧比，擴建蘇瓦（Suva）的新船廠及其在Jageshwar的船廠。Dahej離岸公司（Dahej Offshore）將投資100億盧比�？偛吭O在包納加爾適度的基建有限公司（Modest Infrastructure）將投資80億盧比。
    印度油料機構私人有限公司（POL India Agencies）已近個建議投資300億盧比在賈姆訥格爾Jodiya建造修船廠。濕婆造船廠（Shiva Shipbuilders）和海事基礎設施公司（Maritime Infrastructure）已經簽訂了分別投資250億盧比建造修船廠諒解備忘錄。
    其他項目包括：
    印度集裝箱公司計劃建一個物流園。印度斯坦石油有限公司（HPCL）和巴拉特石油公司（BPCL）將建燃料補給設施以便船舶在不�？扛劭诘那闆r下加油。Anupam實業有限公司將為超尺寸貨物運輸項目投資30億盧比，該項目為滾裝服務的一部分，該項目將支持通過海上而不是通過公路或鐵路運輸接卸設備。古吉拉特能源研究與管理研究所和古吉拉特海事局將為港口增添環保功能項目。