1月14日，中外運空運發展股份有限公司（簡稱“中外運空運”）發布公告，稱將于1月21日召開2011年第一次臨時股東大會，審議變更部分募集資金使用項目的議案。公告稱，擬將部分尚未投入的募集資金變更投向，包括投資收購天津天華宏運物流有限公司100%股權以及對上海浦東國際機場物流中心進行擴建。

　　依據中外運空運2000 -

年11月30日公開發行時的招股說明書，其募集的資金需投入中外運上海浦東國際機場物流中心、收購集團公司下屬省市公司的空運資產、收購北京空港快件監管中心等6大項目。由于其中4個項目實際投資金額與計劃不符，中外運空運稱，擬對部分尚未投入的募集資金變更投向，以更好地利用募集資金，提高募集資金的使用效率。

　　公告稱，擬將中外運上海浦東國際機場物流中心建設項目實際結余募集資金5456.58萬元，用于參與投資收購天津天華宏運物流有限公司100%股權項目與投資建設浦東機場物流中心擴建項目；將綜合物流信息網絡系統建設項目實際結余募集資金1590.18萬元，用于彌補中外運北京空港物流中心建設項目和收購北京空港快件監管中心超過其募集資金投入計劃的金額部分，以及參與投資收購天津天華宏運物流有限公司100%股權項目。

　　目前，天津天華宏運物流有限公司擁有的倉庫占地面積為22520.2平方米（約35畝），倉庫建筑面積約為10000平方米，并配有1400平方米的辦公樓。天津市房地產信托集團（持有51%）和天津市聯運公司（持有49%）兩家股東已在天津產權交易所掛牌轉讓其100%股權。中外運空運報告分析指出，天津濱海國際機場已成為華北地區第二大機場，而該公司此前還被天津市檢驗檢疫局確定為天津空港地區“集中查驗倉庫”的唯一合作經營單位。投資該項目，不僅有利于提升公司整體品牌形象，有效地帶動公司的監管、保稅、商檢、集貨分撥、現場操作服務等業務的延伸和發展，又可以發揮濱海國際機場及空港保稅區的政策和功能優勢，進一步拓展其在物流業務領域的服務范圍，加強對機場稀缺土地資源的掌控力度，在關鍵作業環節形成超越競爭對手的核心競爭力。

　　而中外運空運擬在浦東機場物流中心擴建的兩個倉庫，則為了緩解該中心目前滿負荷運轉的狀態。雖然中外運空運在浦東機場的物流中心已有三座海關監管倉庫，但現有的倉庫容量已難以滿足業務發展的需要，很多大件貨物只能放置于倉庫之外，加大了貨物破損和失竊風險，也不符合海關的庫區管理要求。為彌補缺口，中外運計劃為該物流中心新建一座4704平方米的標準倉庫和一座2590平方米的簡易鋼結構倉庫，兩座倉庫都計劃于今年開工建設、明年年底竣工投入運營。