□徐晶卉
    11月11日，淘寶商城“雙11”促銷，單日成交額達(dá)33.6億元……可以想像，在網(wǎng)上瘋狂購物的背后，堆積如山的是數(shù)以萬計(jì)的快遞包裹。
    若是在傳統(tǒng)商家，顧客擠暴商場(chǎng)，但購物后可直接提貨；在網(wǎng)上商城，顧客鼠標(biāo)輕輕一點(diǎn)就能下單，最多付個(gè)快遞費(fèi)。然而，消費(fèi)者省心省力的代價(jià)，是這部分壓力都嫁接給了物流。面對(duì)規(guī)模越來越大的網(wǎng)上購物，物流如何接招？
    一個(gè)網(wǎng)購節(jié)用光全國快遞
    為應(yīng)對(duì)“雙11”日促銷活動(dòng)，11月8日，國家郵政局還召集國內(nèi)快遞業(yè)巨頭開了個(gè)形勢(shì)溝通閉門會(huì)，應(yīng)急部署以應(yīng)對(duì)各類情況發(fā)生。
    在如此“嚴(yán)陣以待”的局勢(shì)下，物流還是有些難以應(yīng)付。活動(dòng)當(dāng)天，中通、圓通、CCES等快遞公司的總裁級(jí)人物都親自上陣分快遞，最后中通增加了100多輛備用車、韻達(dá)增加了30多輛車才承受住了“重壓”。但是也有不少消費(fèi)者還是出現(xiàn)了不愉快的消費(fèi)體驗(yàn)。一位劉姓消費(fèi)者就表示，他購買的商品一直出現(xiàn)暫緩發(fā)貨的情況，最后遭到強(qiáng)制退款。“也不知道是否物流出現(xiàn)了問題”，大量消費(fèi)者表示還在等待快遞中。
    但業(yè)內(nèi)人士稱，更嚴(yán)重的問題是：這9家快遞公司加起來幾乎等于國內(nèi)全部的快遞運(yùn)力。快遞業(yè)人數(shù)就那么多，所有的快遞員都忙著“雙11”這茬事，其他快遞業(yè)務(wù)單子誰來接？事實(shí)上，這個(gè)問題還是暴發(fā)了。“雙11”恰巧在周末，快件相對(duì)較少。可但凡周一都是快遞“井噴日”，連續(xù)3天的發(fā)貨壓力積聚，不少快遞公司表示，很可能普通快件會(huì)因此延誤。
    物流如何承受更大流量
    臨時(shí)增能、廣招臨時(shí)工、徹夜加班……如此多的“緊急措施”只為了對(duì)付一次網(wǎng)上商城活動(dòng)，還可能牽一發(fā)而動(dòng)全身影響其他普件快遞。眼看年末購物打折旺季將至，這真的讓人對(duì)物流業(yè)能否承受更多網(wǎng)購流量捏一把汗。而隨著傳統(tǒng)品牌不斷接入電子商務(wù)，網(wǎng)上商城的規(guī)模將越來越大，從長遠(yuǎn)看，今后類似的購物節(jié)活動(dòng)也會(huì)越做越大、越做越頻繁，難道每次活動(dòng)都要提前幾個(gè)月做準(zhǔn)備？這似乎并不現(xiàn)實(shí)。
    當(dāng)眾多的網(wǎng)上商城開始朝著服務(wù)質(zhì)量進(jìn)軍時(shí)，物流其實(shí)是非常關(guān)鍵的因素。而電商物流對(duì)時(shí)效性和中轉(zhuǎn)速度的要求更高，需求與供應(yīng)之間的不匹配造成了更多矛盾。騰訊高級(jí)執(zhí)行副總裁吳宵光告訴記者，目前B2C商城的物流分為幾種模式：“自己買地、自己建倉是一種，比如京東商城今年花了1億元自建物流，凡客誠品也擁有自己的物流；第二種是跟合作伙伴合作，如QQ網(wǎng)購、淘寶商城都屬于這種性質(zhì)，當(dāng)然也可能是將兩者組合。”不過他指出，今天中國的物流產(chǎn)業(yè)并沒有特別契合電子商務(wù)特點(diǎn)的物流體系。
    不過，問題總要解決，要讓物流承受更大的流量，一種方式是“加法”，擴(kuò)大物流公司的數(shù)量和規(guī)模，另外一種方式是“減法”，減去物流業(yè)內(nèi)不必要的折騰。對(duì)于前者，物流公司擔(dān)子很重，互聯(lián)網(wǎng)公司也能自建物流減壓，但很多業(yè)內(nèi)人士指出，讓做B2C的人才去管配送工人并不是個(gè)好主意。對(duì)于后者，則更大的問題是如何開放與整合。吳宵光表示，如果能搭建一個(gè)平臺(tái)，將互聯(lián)網(wǎng)公司的之間信息打通，使整個(gè)物流體系開放出來給各個(gè)渠道使用，能極大地提升物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展——但“開放”顯然更難。
    無論如何，兩種方式都需要時(shí)間，等不及的卻是急速膨脹的網(wǎng)購業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入11月以來，以網(wǎng)購業(yè)務(wù)為主的多家快遞公司的遞送量已激增三成，所有物流體系都在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。而元旦、春節(jié)期間，幾大網(wǎng)上商城將會(huì)搞促銷活動(dòng)，到時(shí)候物流是否能hold住？很懸。