新聞線索：國(guó)家軟科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目《支撐低碳供應(yīng)鏈的綠色物流體系研究》最新研究報(bào)告指出，當(dāng)前我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2400億元，且以每年30%的速度快速增長(zhǎng)，遠(yuǎn)高于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度。據(jù)專家預(yù)測(cè)，我國(guó)物流行業(yè)占能源消耗的7%~8%，這與國(guó)際水平還有一定的距離。
    目前，我國(guó)物流行業(yè)存在成本高、服務(wù)質(zhì)量低、環(huán)境污染大等一系列問(wèn)題。報(bào)告分析指出，第一，雖然我國(guó)正在逐步制定再生資源利用、低碳物流方面的法律法規(guī)，但是相關(guān)法規(guī)仍有待完善。第二，我國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)和有關(guān)管理部門(mén)沒(méi)有制定物流行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，這使得物流過(guò)程產(chǎn)生了大量的多余碳排放。第三，我國(guó)企業(yè)在物流管理方面技術(shù)落后，節(jié)能新技術(shù)、新能源運(yùn)用發(fā)展滯后于國(guó)家號(hào)召建立節(jié)約型社會(huì)發(fā)展的基本要求。
    記者點(diǎn)評(píng)：隨著我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)所需能源消耗也在逐年增加，呈現(xiàn)出尾大不掉之勢(shì)，使得我國(guó)綠色物流發(fā)展緩慢。這給社會(huì)環(huán)境造成了巨大的破壞。所以，發(fā)展綠色物流勢(shì)在必行。
    記者認(rèn)為，要想讓綠色物流由理想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，首先需要政府部門(mén)強(qiáng)有力的政策推動(dòng)和雄厚的資金支持，使廣大物流企業(yè)有積極參與的愿望。作為服務(wù)型行業(yè)，物流企業(yè)當(dāng)然不應(yīng)只重視利潤(rùn)最大化，更要重視可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)該具有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感，履行起發(fā)展低碳物流的社會(huì)責(zé)任。但是，如何強(qiáng)化綠色物流意識(shí)，使企業(yè)自覺(jué)形成既重視節(jié)能減排技術(shù)和產(chǎn)品的應(yīng)用，也重視從運(yùn)營(yíng)管理組織上進(jìn)行改進(jìn)以降低碳排放，對(duì)有關(guān)部門(mén)來(lái)說(shuō)，仍是不小的挑戰(zhàn)。（張穎川）