中國船東協會長江分會第三次理事大會于2011年11月17日在三亞隆重召開。來自長江沿線近百家航運企業120多名代表參加了會議。中國船東協會常務副會長兼秘書長張守國，交通部長江航務管理局局長唐冠軍、副局長阮瑞文、長航集團副總經理沈光漢等領導出席了大會，南京油運公司總經理余俊參加大會并發言。
會議由長航集團副總經理沈光漢主持。會上選舉產生了新一屆常務理事單位和常務理事。南京長江油運公司再次當選為常務理事單位。余俊總經理代表長江液貨專委會在會上作了題為“強化行業自律，維護市場秩序”的發言。發言的內容主要有兩個部分：長江液貨專委會自2011年9月16日成立以來開展的工作，主要有：一是及時成立組織機構。及時報送了主任委員組成人員及辦公室設置的請示，明確了主任委員、副主任委員的具體分工，以及長江液貨專委會辦公室設在南京長江油運公司，負責專委會的日常工作，得到了中國船東協會長江分會的及時批復。二是宣貫成立大會精神。編發了一期《充分發揮行業協會專委會重要職能，切實維護液貨危險品運輸市場秩序》的《情況通報》，深入宣貫長航局阮瑞文副局長等領導在成立大會上的講話精神，并發給所有參會的46家會員單位學習使用。三是制訂計劃抓好落實。制訂了長江液貨專委會近期工作計劃，完成了46家主任委員及會員單位的通訊錄，完成了長江液貨危險品運輸監管自律有關規定的征求意見稿。下一階段主要工作安排，有四項：一是建章立制。擬定長江液貨專委會內部管理制度，長江液貨危險品運輸行業自律公約，監管自律責任書。二是走訪調研。年底前組織走訪所有主任、副主任委員單位，擬定下一年度走訪會員單位計劃，并適時組織實施。三是收取費用。測算會員單位的會費收取標準，提出收取會員單位違規保證金的建議，提交相關會議研究討論。四是其他工作。總結長江液貨專委會2011年的工作及2012年的工作計劃，召開專委會主任委員會例會，成立新增運力評審委員會和運價協調工作組。余俊還就長江液貨船舶運力評審、CCS檢驗等方面提出了很好的意見和建議。
當前，世界經濟波動，航運業低迷，長江航運各企業表示，要進一步加強溝通聯系，實現資源共享，抱團共渡難關。新一屆理事會將重點在加快運力結構調整，加快推進船舶標準化大型化，強化船員培訓管理，促進政府和企業合力建設長江航運信息化，根治“大船小證”、“假證假簽證”、“超載超吃水”、“船員配備不足”等方面開展工作。
據悉，截至2010年底，從事長江省際運輸的企業已經發展到2631家，船舶運力發展到5120萬載重噸，貨運量增長至15.02億噸，船舶平均噸位從“十一”初的600噸提高到850噸，較好地滿足了沿江經濟社會對長江航運的需求。