新疆阿拉山口口岸管理委員會副主任陳健11日接受中新社記者專訪時表示，阿拉山口口岸希望“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運大通道“五定班列”盡快形成，阿拉山口綜合保稅區(qū)和重慶保稅區(qū)將形成更緊密的聯(lián)系。

    “渝新歐”國際鐵路聯(lián)運大通道全程總長1.1萬多公里，東起重慶，經(jīng)西安，借第二條亞歐大陸橋由烏魯木齊到達阿拉山口口岸，進入哈薩克斯坦，再轉(zhuǎn)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最終抵達德國的杜伊斯堡。運行時間在14天左右。

    陳健說，“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運大通道利用第二條亞歐大陸橋使中國的西南市場與歐洲市場聯(lián)結(jié)起來，與海運相比，走渝新歐鐵路時間節(jié)省一半；與空運相比，成本亦節(jié)省不少，且更安全。

    過去包括重慶在內(nèi)的中西部地區(qū)，對外貿(mào)易必須先到沿海，然后通過海運到達歐洲。

    從去年10月份起，渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道經(jīng)歷了國內(nèi)段、中俄段及全程三次測試。今年9月底，重慶市政府主導(dǎo)召開的渝新歐鐵路聯(lián)運聯(lián)席會上，中、俄、哈、德等國鐵路部門以及重慶市，就渝新歐鐵路常態(tài)化開行達成共識。陳健表示，希望能夠盡快實現(xiàn)“五定班列”，即：定起點、終點，定運行路線、定運行時間、定運輸內(nèi)容和定運輸價格。

    阿拉山口口岸是中國陸路第一大口岸，今年前十月口岸進出口貨物近2200萬噸。阿拉山口口岸位于新疆博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi)，鐵路、公路并舉，距州政府所在地棗博樂市73公里。相對應(yīng)口岸是哈薩克斯坦共和國的德魯日巴口岸。