□ 本報記者 張穎川
    經(jīng)過長期的精心籌備，中國物流與采購聯(lián)合會（下稱中物聯(lián)）舉辦的首次物流員職業(yè)資格認證智能化考試，日前在深圳寶安職業(yè)技術(shù)學(xué)校舉行。這標志著我國物流員職業(yè)資格認證的全面推出。
    物流員職業(yè)資格認證究竟是怎樣一種培訓(xùn)認證形式？為什么要推出這一級別的資格認證？這一資格認證具有什么重要特點？對于物流人才培養(yǎng)工作將發(fā)揮怎樣的作用？帶著問題，記者采訪了中國物流與采購聯(lián)合會副會長、全國物流職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會（下稱行指委）主任任豪祥。
    意義重大 積極推動“物流員級別職業(yè)資格認證是全國物流師職業(yè)資格認證工作的一個重要組成部分�！辈稍L伊始，任豪祥就對物流員級別職業(yè)資格認證做了重要定位。
    據(jù)任豪祥介紹，為從根本上提高我國物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)與管理水平，滿足國內(nèi)市場對各類物流人才的需求，加快與國際物流職業(yè)認證制度接軌，中物聯(lián)制定了《物流師國家職業(yè)標準》，并于2003年1月由原國家勞動和社會保障部正式頒布�！稑藴省分袑⑽锪鞴芾砣藛T劃分為四個等級，即物流員、助理物流師、物流師和高級物流師，并詳細制定了各等級人員應(yīng)具備的基本素質(zhì)和掌握的基本知識與技能。同時，中物聯(lián)組織國內(nèi)物流教學(xué)、研究和企業(yè)界知名專家開發(fā)編寫了“物流師”職業(yè)資格認證培訓(xùn)教材，制定了教學(xué)大綱和考試大綱等，建立起物流師職業(yè)資格認證體系。物流師職業(yè)資格認證首先推出的是助理物流師、物流師、高級物流師三個級別，物流員級別也于2010年7月推出�！爸形锫�(lián)推出物流員級別職業(yè)資格認證，基于以下幾方面的考慮�！比魏老閷τ浾弑硎�，首先是出于物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對一線技能操作崗位培養(yǎng)的客觀要求。一線從業(yè)人員技能和素質(zhì)，決定了物流業(yè)務(wù)運作的效率和質(zhì)量，關(guān)系到我們國家物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。只有具備了高技能、高素質(zhì)的一線物流從業(yè)人員隊伍，我國的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展才會有堅實的基礎(chǔ)。過去物流師資格認證側(cè)重管理崗位、經(jīng)營崗位中、高層管理人員的培訓(xùn)，對一線技能崗位的培訓(xùn)重視不夠。況且我國現(xiàn)在物流一線技能崗位從業(yè)人員大概占物流從業(yè)人員的80%~85%，大量的物流崗位一線從業(yè)人員需要提升他們的物流專業(yè)知識和技能水平，需要相關(guān)的培訓(xùn)認證。
    另外，截至2010年底，我國有824所高職院校、接近2000所中職院校開辦了物流專業(yè)。但由于專業(yè)基礎(chǔ)比較薄弱，包括教材建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、實驗室建設(shè)、實習(xí)實訓(xùn)基地建設(shè)等都不匹配。而且更多物流專業(yè)建設(shè)偏重理論教學(xué)，所以在一線技能型人才培養(yǎng)方面存在很大缺陷。很多學(xué)生畢業(yè)后理論知識強，但動手操作能力較差。在這樣的情況下，教育部要求職業(yè)院校實施雙證書政策，要求學(xué)生畢業(yè)在取得學(xué)歷證書的同時，還要取得具有含金量的、得到行業(yè)認可的資格證書。這也對物流員級別職業(yè)資格認證提出了客觀需求。
    再者，是適應(yīng)我國目前城市化進程的需要。隨著大量農(nóng)民工進城，一些農(nóng)民工及其他行業(yè)從業(yè)人員轉(zhuǎn)崗到物流行業(yè)，需要對他們進行崗前物流知識和技能的培訓(xùn)。于是，最近幾年，針對如何推動職業(yè)院校物流專業(yè)建設(shè)和社會物流人才培養(yǎng)銜接方面，教育部和中物聯(lián)進行了多次溝通、積極協(xié)調(diào)，通過專家進行論證，最終推出了物流員的培訓(xùn)認證工作。
    任豪祥說，物流員培訓(xùn)認證的推出具有著非常重要的意義�！耙环矫�，這是對物流師培訓(xùn)認證體系建設(shè)的完善，從最低層到最高層，物流人才培訓(xùn)工作得到全面鋪開。過去我們側(cè)重管理層面的培訓(xùn)，現(xiàn)在通過物流員的培訓(xùn)認證，把物流崗位延伸到一線技能人員操作層面的培訓(xùn)，使得培訓(xùn)的面更寬、更廣；另一方面，這項工作的推出，對廣大一線物流從業(yè)人員素質(zhì)和能力的提高會起到積極的推動作用。對一線技能人員的培訓(xùn)，我們從企業(yè)的角度設(shè)定培訓(xùn)和認證，學(xué)員只要拿到證書，馬上就能到物流企業(yè)包括生產(chǎn)企業(yè)上崗，深受企業(yè)歡迎；更重要的是，能夠引領(lǐng)物流職業(yè)院校的人才培養(yǎng)工作，物流院校培養(yǎng)出的人才就是物流一線崗位需要的人才，所以物流職業(yè)院校專業(yè)人才培養(yǎng)與我們的培訓(xùn)認證得到很好的有機銜接。”任豪祥說。
    成績初顯 重在完善
    據(jù)記者了解，物流員級別認證按照業(yè)務(wù)內(nèi)容和方向分為兩種，即貨物運輸方向、倉儲與配送方向。不同的業(yè)務(wù)方向，考試內(nèi)容不同；其考試形式也是多樣化的。目前的物流員職業(yè)資格認證考試主要分為智能化考試和筆試兩種考試形式。筆試已經(jīng)推出一年多，而日前在深圳寶安職業(yè)技術(shù)學(xué)校舉辦的資格認證考試是物流員職業(yè)資格認證推出以來的首次智能化考試�！白鳛橐环N全新的考試形式，智能化考試具有試題形式多樣、過程環(huán)保、成本低和效率高等特點，通過技術(shù)創(chuàng)新使考試形式更加公正、靈活，也更加贏得考生的青睞。”任豪祥說。
    其實，在物流員職業(yè)資格認證的推廣上，除了中物聯(lián)的不遺余力，全國物流職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會（下稱行指委）也作出了大量工作，具體體現(xiàn)在與全國物流職業(yè)技能大賽的結(jié)合上。作為行指委主任，任豪祥告訴記者，根據(jù)教育部的要求，在全國物流職業(yè)技能大賽上，不僅要有物流專業(yè)技能的比賽，同時還要有物流專業(yè)知識的比賽。于是，作為全國物流職業(yè)技能大賽的主辦方，行指委在進行物流職業(yè)技能大賽的同時，也推出了物流員知識體系的考試認證工作，同全國物流技能大賽結(jié)合起來，得到所有參賽學(xué)校的高度認可。大家一致認為，認證符合對中職物流專業(yè)人才培養(yǎng)的要求，紛紛向中物聯(lián)申請在一些學(xué)校進行認證試點。這對推動物流員的認證工作起到了積極作用。
    正是在中物聯(lián)的積極努力下，在教育部、行指委的大力推動下，經(jīng)過一年多的實踐，物流員資格認證逐漸為人們所認識和青睞，并成效初顯�！皯�(yīng)當(dāng)說，物流員職業(yè)資格認證剛推出不久，正在全面展開。我們希望在剛開始推廣的過程中，多聽取培訓(xùn)認證單位一些好的建議，使物流員的培訓(xùn)認證不斷完善起來�！比魏老檎f。
    那么，下一步該如何來完善物流員職業(yè)資格認證工作？對此，任豪祥給出了具體的方案�！耙环矫妫�進一步加大宣傳力度�，F(xiàn)在一些企業(yè)和院校有對一線崗位從業(yè)人員進行培訓(xùn)的需求，但不知我們已推出這項工作。所以，需要加大宣傳，使大家對物流員培訓(xùn)認證的作用和意義有充分認識，使這項工作進一步得到廣大物流企業(yè)和職業(yè)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、教師、學(xué)生以及從業(yè)人員的認可和肯定；另一方面，也是關(guān)鍵所在，就是如何完善全國物流員培訓(xùn)與考試認證體系。不像過去，物流師的培訓(xùn)認證每個省市設(shè)一個培訓(xùn)中心，主要針對物流從業(yè)人員管理崗位的培訓(xùn)，這個量較小�，F(xiàn)在物流員資格認證的推出，需要大范圍的網(wǎng)點布局，可能幾千家學(xué)校和更多的物流企業(yè)都會成為我們的培訓(xùn)中心。所以需要在培訓(xùn)認證體系、考試體系等諸多方面強化管理。再者，就是機構(gòu)設(shè)置方面的完善。全國那么多網(wǎng)點、那么多學(xué)校、那么多企業(yè)都對物流員培訓(xùn)有需求。這些網(wǎng)點將來都可能會在全國設(shè)置起來，那就不是幾千家，而可能達到上萬家。所以，如何組織管理，如何建立一套高效、有序的質(zhì)量監(jiān)控體系，是下一步我們需要認真研究、解決的問題。”任豪祥最后對記者強調(diào)。