隨著中國-東盟經(jīng)貿(mào)合作的日益密切，廣西正加快構(gòu)建面向東盟的航空物流大通道，今年以來廣西各機場的貨郵吞吐量首次突破10萬噸。

　　南寧海關(guān)統(tǒng)計，今年1-11月，廣西與東盟雙邊貿(mào)易總值81.5億美元，東盟繼續(xù)保持廣西第一大貿(mào)易伙伴地位。自中國-東盟自貿(mào)區(qū)建成以來，廣西作為中國對東盟開放合作的“橋頭堡”，外貿(mào)增長態(tài)勢明顯。

　　在航空方面，廣西機場管理集團在充分挖掘國內(nèi)貨運市場潛力的同時，全面實施廣西航空物流大通道的規(guī)劃。今年10月20日，由廣西機場管理集團牽頭統(tǒng)籌規(guī)劃南寧首條國際航空貨運航線南寧至孟加拉達卡國際貨運包機航線順利開通。

　　廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司近期正在加快推進開通廣西至越南胡志明、新加坡等地國際(地區(qū))貨運航線，加速把廣西建設(shè)成面向東盟的國際航空物流樞紐。

　　2012年，廣西將加快航空物流大通道建設(shè)，努力打造三個航空物流中心：在南寧空港城項目的基礎(chǔ)上，將南寧打造為中國乃至亞洲最大的水產(chǎn)品集散中心、水果和特色農(nóng)產(chǎn)品集散中心，將桂林打造為面向珠三角和長三角的物流轉(zhuǎn)運中心。來源新華網(wǎng))