上周，波羅的海地區惡劣天氣緩解，加之大批油輪爭搶可運貨盤，導致該地區俄羅斯至德國原油航線阿芙拉型油輪船東收益遭腰斬。 　　波羅的海交易所報告顯示，波羅的海普里莫斯克（Primorsk，俄羅斯）至北海威廉港（Wilhelmshaven，德國)航線船東日收益從上周一的34,970美元/日猛跌至本周一的17,875美元/日，周二這一數據繼續走低至17,728美元/日。上周，北歐地區暴風雪天氣導致目的地為波羅的海的油輪大批延誤，使得該地區可用油輪銳減，因此船東在與石油公司的租價談判中底氣十足，最終給船東帶來34,970美元/日的高收益。然而，隨著本周天氣逐漸轉好，該航線船舶日益增多，搶奪原油貨盤日趨激烈，導致運價和收益雙雙大跌。
　　船東不得不以目前低價成交油輪，因為本周末圣誕假期就將如期而至，他們可不想在假期中讓自己的船舶空艙過節。倫敦一位阿芙拉型油輪經紀人稱：“節前大批油輪都想攬貨過節，船東不會坐視自己手中的待載運力無所事事。上周，暴風雪讓運價著實風光了一把，而現在運價則現出了疲弱的原形�！笔袌鲂星榈钠�態讓船東憂心忡忡。
　　另一條主要北歐航線，北海地區薩洛姆灣（Sullom Voe，英國）至威廉港（Wilhelmshaven，德國)的8萬噸級阿芙拉型油輪船東收益也走出了相似行情。波羅的海交易所數據顯示，船東收益從上周初的34,479美元/日大幅下挫至本周一的20,902美元/日，昨天續跌至20,765美元/日。倫敦另一位阿芙拉型油輪經紀人感嘆道：“這條航線的行情似乎被壓抑住了，成交近乎平淡�！�
　　這些北歐航線上的阿芙拉型油輪船東都在期待冬季牛市行情的到來。波羅的海地區各大港口（如普里莫斯克港）的冰情讓進出這些凍港的冰級油輪得以向租家收取不菲的額外費用，因為在這樣糟糕的航道上少有油輪能夠進出凍港裝卸貨。然而，期待該地區嚴寒天氣到來的冰級船船東恐怕還要再等上些時日，盡管去年此時，北歐地區遭遇早早的冰凍，天氣已經冰凍三尺了。前述第一位倫敦阿芙拉油輪經紀人指出：“短期出現冰凍天氣的可能性不大，大范圍冰雪天氣恐怕要等到明年1月中旬�！倍�第二位經紀人也預測說：“冰凍天氣可期，但不在當下�！�
　　去年同期，冰凍天氣正盛，普里莫斯克港出發的載運原油冰級阿芙拉型油輪船東日收益暴漲至70,000美元。好景不長，到今年一月初，租價迅速回落至8,000美元/日，甚至低于馬云會計事務所公布的阿芙拉型油輪日運營成本8,500美元/日。但是隨后的3月份，冰級阿芙拉型油輪迎來另一波飆升走勢，現貨市場船東日收益曾錄得6位數的高點。