“為了確保每一票快件的派送時(shí)效，全面提高服務(wù)質(zhì)量，我公司決定：從即日起，每票快件在原有基礎(chǔ)上增加1元/票的有償派送費(fèi)�！庇浾呖吹巾嵾_(dá)快運(yùn)在12月16日官方網(wǎng)站上貼出了這樣的公告。

  所謂有償派送費(fèi)，韻達(dá)快運(yùn)向相關(guān)媒體進(jìn)一步解釋：“為了解決由于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡帶來的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展不平衡問題，扶持偏遠(yuǎn)地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)，確保這些網(wǎng)點(diǎn)能夠在做好快件派送的同時(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量。”

  不過，這種做法，被業(yè)內(nèi)人士稱為“變相漲價(jià)”。

  9月2日，圓通速遞率先對上海各分公司進(jìn)行市場價(jià)格調(diào)整，文件類快件在原價(jià)基礎(chǔ)上上調(diào)每件1元；物品類快件在原價(jià)基礎(chǔ)上每公斤價(jià)格也上調(diào)1元。然后，順豐速運(yùn)于10月8日起，對部分線路快件價(jià)格進(jìn)行小幅調(diào)整，平均調(diào)幅2%～4%。

  而隨后，中通、匯通、申通等相繼漲價(jià)，所以業(yè)內(nèi)人士指出，韻達(dá)此舉是變相漲價(jià)。

  快遞企業(yè)“漲價(jià)先死，不漲價(jià)等死”

  了解快遞企業(yè)現(xiàn)狀的人，就會(huì)明白快遞企業(yè)對于“漲價(jià)”來說是個(gè)很敏感的字眼。業(yè)內(nèi)人士稱目前的快遞市場“漲價(jià)先死，不漲價(jià)等死”。如今快遞企業(yè)紛紛觀望后，提起勇氣漲價(jià)，或也是迫不得已。

  快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇曾表示，盡管快遞業(yè)的行業(yè)利潤曾經(jīng)高達(dá)30%左右，但如今已經(jīng)下降至不到5%，部分企業(yè)接近零利潤。而這樣看來，漲價(jià)似乎是天經(jīng)地義的。但是漲價(jià)雖然可以緩解成本壓力，但是業(yè)務(wù)量可能會(huì)下滑，除了電商伙伴會(huì)受影響，同時(shí)面對激烈的競爭壓力，漲價(jià)讓很多快遞企業(yè)無所適從。

  在我國電子商務(wù)發(fā)展迅速，網(wǎng)購人群擴(kuò)大，也帶動(dòng)了快遞業(yè)的發(fā)展，然而，每到節(jié)假日網(wǎng)購?fù)�季，也就成了快遞業(yè)的”考驗(yàn)期“，快遞爆倉、員工猝死等消息不斷傳來，快遞業(yè)終究是網(wǎng)購難以承受之殤。