年關將近，加上各種網商開展促銷活動，各地快遞業務屢屢爆倉。福州消費者在頻繁地接收快件之余發現，原本快遞員一扔一大摞的面單也要收費了，如果填完面單又反悔不寄，可能也得花幾元買面單。

  記者調查發現，面單收費已成為快遞行規，耐人尋味的是，各家公司收費標準不同，從1元到5元不等，且大都可以討價還價。“一般加盟性質的快遞公司，物料都是層層向上購買，為控制成本，才會有此規定。”一位快遞老總道破天機，“眼下運輸包裝成本都在漲，加盟商也在尋找贏利點。”

  顧客稱這是懲罰性收費

  朱小姐在華林路的寫字樓里上班，“那天圓通速遞的業務員來送貨，正好我們有東西要寄。”朱小姐說，她填完面單剛要結賬，老板嫌貴又不寄了。沒想到，快遞員發話了，面單也要收費，一份3元。朱小姐不樂意了：同城快遞一份才8元，面單就占了3元，哪有這么金貴的紙？這是懲罰性收費嗎？

  記者隨后聯系了圓通速遞公司，工作人員證實確有此項收費，“我們向總公司買面單時，就是一份3元。”而記者從申通等快遞公司了解到，向面單填寫完又放棄快遞業務的消費者征收“面單工本費”，已成為業內行規。據記者調查，這項費用從1元到5元不等，只有順豐速運的全國客服明確給出答復，順豐沒有此項收費。

  耐人尋味的是，盡管有明確規定，但究竟要不要收，收多少，卻可以跟業務員談。朱小姐說，自己的同事也碰到過臨時悔單的情況，不過平時喊的都是同一家公司，所以快遞員也不計較。

  就全國來看，今年江浙滬一帶的快遞公司，已明確將“面單工本”納入收費范圍。跟福州不同的是，這些城市不考慮是悔單還是填錯了，只要填了，每份面單都另收1元或2元。

  此收費是否合理律師稱有待研究

  一家快遞公司的經理告訴記者，目前國內快遞行業的公司分為兩類——加盟型和直營型。目前，填單不寄收費的，多是加盟型公司。

  “此類公司相當于‘承包制’，加盟公司的包裝和物料，都需要向上級公司購買，然后再賣給下一級的加盟商。”該經理解釋說。

  “眼下運輸包裝成本都在漲，加盟商也在尋找贏利點。”他說，面單不過是幾張紙，當然不值錢，但是總公司逐級賣給加盟商，都是要收費的。這個費用當然遠超紙張成本，而費用層層加碼，到了業務員手里，只好轉嫁給顧客了。

  老陳當了三年快遞員，輾轉兩個公司，他證實了這個說法。“以前沒人覺得面單值錢，快遞員為了做業務，‘跑樓’時經常扔一摞單子給客戶，現在不敢了。”老陳說，公司把面單賣給他時，差不多一份四五角，如果做成一單生意，這個成本就算到快遞費里，如果做不成，就得他自己扛。“快遞員當然不樂意了，所以就得另收費。”

  福建名仕律師事務所盧木明律師介紹，考慮到快遞員的精力和時間成本，這個收費是否合理，還有待研究。但是，按照消費者事先知情權的法律規定，快遞員在提供服務前，就必須告訴消費者收費詳情，其中當然也要包括“面單工本”的費用。其次，消費者如果交了這個錢，就有權要求快遞員提供專門發票，如果后者無法提供，消費者就有權向有關部門申訴。