年底，面對蜂擁而至的快遞業務，揚城的各家快遞公司怎么也笑不出來。“估計做生意的只有我們是擔心業務太忙而虧本的�！备骷铱爝f公司的負責人無奈地表示，人工短缺目前成了制約快遞發展的最大障礙。 
　　人員最好能擴充兩倍
　　現狀　　“以前每天會收到2000多票貨，現在的收票量是以前的近3倍之多，可是員工幾乎沒什么增長�！痹诜謷�現場，一位快遞老板說，現在是一年中快遞的最高峰，公司缺人的現象已經很嚴重了，就算再招一兩倍的一線員工也不為過。
　　據了解，淘寶網“雙十一”和“雙十二”的促銷，令不少快遞公司的訂單量創下歷史新高，可是由于人手的緊張，只能通過現有員工超負荷工作來勉強應對。個別快遞企業為了防止爆倉，減少收件量，甚至臨時性增收1元錢的有償派送費。
　　“店商促銷過去了，現在面臨的是圣誕，還沒等我們喘口氣，接下來又是元旦和春節，估計忙碌還會持續大概三周的時間，如何撐過去我們有時想都不敢想。”一位快遞員告訴記者，兩三年前雖然工作也累，但是每個月還有一到兩天的輪休，可是近年來就連這樣每月一休也在不知不覺中消失了。“現在我們是全年無休，每天工作時間超過12個小時，全是在外面搶時間送件�！�
　　全年都招人，年底更缺人
　　快遞公司　　面對如此緊張的用工，揚州好幾家快遞公司的負責人紛紛坦言，不光是年關歲末快遞行業缺人，其實他們常年都在招聘快遞員，只不過最近是重點招�！伴L期工、短期工和兼職的我們都會考慮，待遇也盡量放到最高，快遞員正常月薪可達3000元以上。”一位負責人說，他們也會關注不少招聘網站，最近那上面招聘快遞員的帖子幾乎是平時的兩三倍。而且還會常常打出“急聘”、“高薪誠聘”等吸引眼球的字眼，甚至個別公司還打出了“包食宿”和“月薪過萬”的廣告語。由此可見，快遞行業的人手緊缺已經到了怎樣的地步。
　　同時記者也從相關調查中了解到，現在我國快遞行業雖然大致擁有一線快遞員70到100萬人，但員工的流失率卻超過一半。對此，一些業內人士告訴記者，快遞員工作特別辛苦，而且往往沒有休息日，所以在求職者中并不受歡迎�，F在招工難不光會對網購一族和商務寄件造成影響，也成了制約快遞企業可持續發展的一個瓶頸。
　　擔心年底被聘年頭被辭
　　應聘者 　　面對快遞行業的用人緊張和開出的優厚待遇，不少求職者卻有很多疑慮。
　　80后小余中專畢業后，一直就沒有找到特別穩定的工作�！安皇俏遗驴�，而是我的學歷不高，可供挑選的職業本來就不多。再加上我父母都在農村，家里經濟條件比較拮據，所以我希望能找到一份工資稍微優厚的工作。”對于快遞招聘，小余也曾考慮過，但最終還是放棄了。他告訴記者，快遞的工資確實讓他心動過。但是他卻擔憂，年底旺季待遇豐厚，但過了旺季呢？會不會業務正常后他們這些新人就會被辭退？
　　今年38歲的小吳告訴記者，其實快遞行業開出的各項要求他都符合，也擔心過了投遞旺季就不被需要了�！拔乙呀浛�40歲了，已經沒有精力再頻繁跳槽。所以我只希望找到一份安定的工作，哪怕苦點也愿意。”
　　正規公司有應急預案
　　回應　　對于求職者年前被聘，年后被辭的顧慮，一位業內人士也并不否認。據他透露，不排除快遞行業內會有個別公司為了緩解旺季的收派件壓力，開出極具誘惑力的工資。比如說上一天班就能拿200元、300元甚至400元的工資�？墒且坏┻^了旺季，業務量少了，快遞公司不可能白白養活不需要的員工，只能裁員�！安贿^也不排除有快遞公司會花代價對新進員工進行培訓，如果是這樣的話，一般是不會被輕易辭退的。畢竟培訓一個新人所要花費的時間和金錢都是不菲的�！�
　　此外，一家大型民營快遞公司的負責人還告訴記者，求職者最好選擇比較正規的快遞公司，因為這些公司一般都會提前制定旺季的應急預案。比如說通過招小時工、親戚朋友介紹，還有年底返鄉打工人員來應急�！坝袝r一些承包商還會利用本身資源進行二次承包，比如說找跑貨車的人來臨時幫忙，又或者開你300元/天工資，你就負責一兩個鄉鎮的收派件。”