聯系天津濱海新區八大支柱產業，發展區域外向型經濟發展。日前，從濱海新區船舶及海洋工程產業論壇上獲悉，今年（2011年），濱海新區的招商引資外經外貿工作取得豐碩成果，預計全年進出口額將超過85億元，同比增長20%。此后，新區將重點扶持船舶和海工企業的自主研發、技術創新、市場開拓和外經發展等方面工作。
臨港修造船基地造船能力已形成
作為新區八大支柱產業的重要組成部分，船舶和海工的發展在新區經濟發展中占據了舉足輕重的地位，新區造船產業歷史悠久，基礎雄厚。早在1880年，大沽船塢成為中國北方最早的船舶修造廠，經過百年的發展，新區已經形成了較為成熟的船舶海工企業集群。
今年10月，臨港修造船基地建造的首制船舶順利交付，同日，50萬噸船塢實現4艘船同時漂浮，3艘船同時出塢，造船滿負荷生產，臨港修造船基地造船能力已形成。預計明年，該公司將安排完工船舶超過100萬噸載重噸，標志著天津的造船能力大幅提升，進入全國第一方陣。與此同時，該公司已經具備30萬噸載重噸船舶的修理能力，可以滿足進出天津港最大噸位船舶的修理。
明年 新區“發力”外向型經濟
此次論壇的成功舉辦，是濱海新區根據區域外向型經濟發展的需要，緊密聯系新區八大支柱產業的發展戰略，加強外向型產業政策扶持，推動新區船舶和海工企業面向國際、提升核心競爭力的首次嘗試，論壇的成功舉辦，也為明年新區外向型經濟工作打下堅實的基礎。
濱海新區副區長陽世昊介紹，作為中國北方的經濟中心和國際航運和物流中心，新區具有獨特的地理區位優勢，154公里海岸線和世界第五大貨運港口——天津港為新區船舶和海工產業發展提供了良好條件。2011年，濱海新區的招商引資外經外貿工作取得豐碩成果，預計全年進出口額將超過85億元，增長20%。實現外貿進出口總額將突破700億美元，同比增長26%，其中出口完成277億美元，同比增長18%左右。
三項措施助力船舶和海工產業走向國際化
濱海新區涉外經濟處副處長邵彤介紹，“2011年濱海新區船舶及海洋工程產業論壇”重點分析當前產業面臨的機遇和挑戰，研究如何整體提升產業的國際化水平，以及如何更加充分發揮新區的戰略和區位優勢，制定和出臺具有新區特色的、創新的扶持政策，指導和幫助新區船舶和海工產業擴大對外貿易，開拓國際市場。
為扶持和促進船舶和海工產業國際化發展，此后，將加強新區及各部門優惠政策的整合協調，充分發揮各項扶持政策，以及濱海新區外經貿發展專項資金的導向和杠桿作用，重點扶持企業的自主研發、技術創新、市場開拓和外經發展。同時，充分發揮重點功能區的外向型產業集中優勢，著重吸引船舶海工相關企業進駐新區，培育產業鏈，逐步擴大產業整體規模。此外，還將加強各商業銀行的專業服務，深入挖掘東疆保稅港區融資租賃的政策優勢，發揮船舶產業基金作用，豐富多種融資形式，為船舶海工產業國際化發展提供堅實的金融保障和風險保障。（記者 曹寶艷）