11月25日，記者收到大宗商品資訊機構(gòu)——金銀島測算數(shù)據(jù)顯示，2012年1月，3#航空煤油出廠價格由7646元/噸順應(yīng)下調(diào)，預測調(diào)整后的價格將維持7350-7360元/噸左右。另外，受此影響，其航空公司燃油附加費也將相應(yīng)下調(diào)，估算幅度為10-20元。 　　據(jù)金銀島測算，11月25日-12月24日期間，受多空因素影響，原油期貨價格在此計價期內(nèi)出現(xiàn)震蕩走低局面，新加坡航空煤油離岸價較上一計價周期呈現(xiàn)明顯下行，折算后其到岸完稅價為7407元/噸，相較上月下跌358元/噸。依照發(fā)改委規(guī)定，遵循國內(nèi)航煤出廠價不高于新加坡到岸完稅價的原則，預計中石化2012年1月供中航油的3#航空煤油出廠價格由7646元/噸順應(yīng)下調(diào)，預測調(diào)整后的價格將維持7350-7360元/噸左右。
　　另外，參考2011年11月份，發(fā)改委制定的完善民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機制，其國內(nèi)航空煤油綜合采購成本累計下跌幅度已超過每噸250元，受此影響，航空公司燃油附加費將相應(yīng)下調(diào)，估算降幅為10-20元。
　　7月12日，國家發(fā)改委下發(fā)通知，航空煤油出廠價格逐步實行市場定價，8月1號起，每月調(diào)整一次。航空煤油出廠價格按照不超過新加坡市場進口到岸完稅價的原則，由供需雙方協(xié)商確定。新的航空煤油定價機制實施以來，除了8月和12月份航空煤油價格上調(diào)以外，9月、10月、11月航空煤油價格已連續(xù)三個月下調(diào)。
　　國家發(fā)改委稱，完善后的航空煤油出廠價格形成機制向市場化方向邁進了一大步，也是國內(nèi)成品油價格市場化改革的一次有益嘗試。由于航空煤油在國內(nèi)市場的使用范圍及資源流通性，因此航空煤油的成品油市場化改革，也引來市場對柴、汽油定價方式改革的期待。