12月8日，6RTflex58TD智能型主機順利交驗，這是大連船用柴油機有限公司在本年度里交工的第100臺主機。12月9日，成功交驗了6S50MCC主機。至此，該公司以建造101臺主機163萬馬力、比原生產計劃超產5臺機、造機臺數增長32.9%的優異成績為2011年造機生產畫上了圓滿的句號。這是大連船柴首次超越年產百臺主機，取得了造機史上的重大突破。
2011年，世界經濟走向撲朔迷離，主機市場競爭更加激烈，造機生產也隨之困難重重。大連船柴全體干部職工按照集團公司“隨行就市、價低量補、量力而行”的戰略部署，圍繞“十二五”發展目標，堅持走總裝化、專業化、規模化發展之路，進一步加大技術研發力度，通過科學配置資源，挖潛增效，使生產要素充分發揮作用。通過生產方式的結構性調整，進一步理順工藝流程，實行主機模塊化裝配，縮短建造周期。進一步提高全員的質量意識和素質，加強過程控制，縮減成本，提升產品質量，持續增強滿足新老顧客需求的能力。
在生產上，實施計劃拉動式管理，強化關鍵、總成（打包）配套件的前瞻性管理，落實到具體每一個部件，實現節點項目精確控制，保證主機裝配進度均衡有序地穩步推進。配套方面，由于部分配套企業跟不上DMD的發展速度，如噴油器、燃油泵以及電控機打包件等嚴重拖期，該公司召集相關拖期單位領導召開專題會議，通過派遣專人坐催及定期檢查等一系列措施，解決了配套拖期難題，保證了生產需求。同時該公司還強化內部信息交流、溝通和反饋，強力推行主機內試程序，實施主機出廠前掃尾確認制。售后服務人員帶著掃尾確認單到船上進行售后服務，完成了公司內、外掃尾工作的密切銜接。該公司還實行了主機標準化發運，為客戶提供優良嚴謹的產品和服務，在提高主機發運質量和效率的同時，極大地方便了船廠接機，先后得到多個船廠的高度評價，使DMD品牌在低迷的船市中進一步亮起來。
“十二五”開局之年，大連船柴年造逾百臺主機，意味著該公司造機綜合實力有了更大提升，為實現“十二五”科學發展新跨越奠定了堅實基礎。