11月29日，上海航海設備有限責任公司和大連海事大學聯合發布了雙方共同開發的江與海一體化智能船橋系統。該系統是根據《關于發布推進長江干線船型標準化實施方案的公告》附件《推進長江干線船型標準化實施方案》以及《全國內河船型標準化發展綱要》提出的要求，為適應標準化船型的發展而設計的。
該系統主要面向從事江海聯運的5000噸左右的標準化船型，其設計廣泛吸取了美國、德國及日本等國著名船舶自動化廠商船橋系統的先進經驗，并充分結合了我國長江內河航運要求以及數字化港口發展的需求。與以往的同類系統相比，該系統首次實現了船岸信息一體化功能，可以使航行中的船舶與船公司和港口進行信息共享，從而適應了國際船橋系統的發展新趨勢。同時，該系統也具備自動導航、遙控駕控、自動避碰、信息顯示、報警監控、內外通信、航行管理、輔機監控等常規船橋的功能。