在經(jīng)歷了13年的飛速成長(zhǎng)后，我國(guó)的電子商務(wù)遇到了一些問(wèn)題。信用危機(jī)、心理因素、難見(jiàn)實(shí)物、物流費(fèi)用、送貨時(shí)間、售后服務(wù)等成為了限制電子商務(wù)發(fā)展的“瓶頸”，而每逢節(jié)假日、網(wǎng)商店慶、“秒殺”促銷之時(shí)，快遞“最后一公里”的問(wèn)題更是以快遞“爆倉(cāng)、延誤”的形態(tài)出現(xiàn)。

　　中國(guó)電子商務(wù)將何去何從，傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)軍電子商務(wù)又該如何避免發(fā)展瓶頸，對(duì)此中國(guó)電子商務(wù)研究中心研究員、主任、中國(guó)誠(chéng)信網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購(gòu)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)曹磊接受了本報(bào)的專訪。

　　目前電子商務(wù)遇到的問(wèn)題主要是網(wǎng)絡(luò)欺詐、誠(chéng)信問(wèn)題、支付手段、物流問(wèn)題、消費(fèi)習(xí)慣等都是構(gòu)成“電商”瓶頸的因素，其中物流瓶頸無(wú)疑成了眾矢之的“主兇”。

　　曹磊對(duì)記者表示， 國(guó)內(nèi)物流業(yè)面臨的難題基礎(chǔ)設(shè)施與管理制度尚不完善;配送成本高且服務(wù)網(wǎng)絡(luò)亟待形成與整合;物流服務(wù)水平普遍較低;各地政府及企業(yè)的重視與認(rèn)識(shí)程度相對(duì)欠缺;物流管理人才嚴(yán)重短缺等。

　　據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局3月3日發(fā)布的《“十一五”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成就系列報(bào)告》援引中國(guó)電子商務(wù)研究中心《2010年度中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：2010年中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易額已達(dá)4.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)22%。但與此同時(shí)，我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順，目前我國(guó)電子商務(wù)尤其是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物普遍遭遇“瓶頸”難題。