明年1月1日起，上海將停止S5滬嘉高速公路的收費，同時取消征收貸款道路建設車輛通行費，并調(diào)整本市高速公路車輛通行費計價辦法。上海市建設交通委有關負責人昨天對上述三項旨在調(diào)整道路功能定位、降低交通運輸成本的措施進行了詳細解讀。 
　　　　滬嘉高速變身城市快速路：明年4月前領卡不收費 
　　記者從市建設交通委昨天下發(fā)的《關于調(diào)整S5滬嘉高速公路為城市快速路的通告》中了解到，S5滬嘉高速公路調(diào)整為城市快速路后，自2012年1月1日起，將實施嘉定城區(qū)等收費站遷（改）建為G1501上海繞城高速公路收費站等工程，以閉合高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)。 
　　《通告》明確，在收費設施遷（改）建工程竣工之前的過渡期內(nèi)，保留現(xiàn)有S5滬嘉高速公路收費設施，對于S5滬嘉高速公路上通行的車輛采取領卡不收費的方式解決。據(jù)上海市公路管理處處長嚴炯浩透露，明年4月份，S5滬嘉高速公路老的收費站將撤除。改造后的滬嘉高速將由目前的雙向4車道，改成雙向6車道的城市快速路，并增設路燈。 
　　　　貸款道路通行費：歷年欠費應當補繳 
　　市建交委有關負責人透露，貸款道路建設車輛通行費取消以后，關于已抵繳2012年貸款道路建設車輛通行費的退費方案也在抓緊制訂中，將于近期發(fā)布實施。 
　　記者從《關于取消貸款道路建設車輛通行費的通告》中獲悉，2012年1月1日之前歷年欠繳的單位和個人應當補繳貸款道路建設車輛通行費。該份《通告》同時明確，對于2011年底前因車輛退牌、轉籍、過戶等車輛變動需辦理退費的仍按原程序辦理。已按照2011年5月調(diào)整前的收費標準全額繳納當年貸款建設道路車輛通行費，并選擇抵繳2012年收費額度的單位和個人，可于明年2月1日起辦理相關退費手續(xù)，具體退費方案將另行告知。 
　　　　高速公路計費調(diào)價：降低高速通行成本 
　　自明年1月1日起，本市高速公路通行費將實行5元起價。 
　　據(jù)市建交委有關負責人介紹，上海將高速公路調(diào)整為城市快速路已不是第一次。在上海建設收費高速公路體系過程中，根據(jù)上海城市化地區(qū)建設情況，已經(jīng)先后將S20外環(huán)線、逸仙路高架道路功能定位于不收費的城市快速路。目前，一輛本市的小汽車的貸款道路通行費為每月75元，取消貸款道路建設車輛通行費后，小轎車可減少相應支出。 
　　該負責人指出，調(diào)整高速公路車輛通行費計價辦法后，通行費從原先10元調(diào)整為5元起價。實施這一計價辦法，有利于降低郊區(qū)新城及新市鎮(zhèn)間的高速公路通行成本，促進城鄉(xiāng)一體化和新農(nóng)村建設。