近日，隨著南京紫金山船廠建造的“長興州”號2.5萬載重噸油船如期交付船東，江蘇安泰動力機械公司為該船配套的6S42MC型MAN低速主機開始正式投入實船運行。這是自2009年9月26日投產以來，江蘇安泰動力機械公司首次投入實船運行的MAN船用低速主機。
    該臺6S42MC型MAN船用低速主機的額定輸出功率為8820馬力，由中國船級社（CCS）檢驗，船東為長航集團南京油運股份公司。由于江蘇安泰動力機械公司在主機前期安裝以及運輸過程中制定了一套較為有效的保養制度，該機管道一直處于良好狀態，僅用30個小時便完成了主機管路串洗等準備工作，將主機系泊試驗準備時間縮短了18個小時。
    2010年11月24日到12月3日，“長興州”號油船在海上首次試航期間，主機先后進行了30多個安全保護項目的交驗，進行了啟動換向、最低啟動壓力、負荷、回轉等多個項目的試驗。在作船舶30分鐘失電試驗的時候，6S42MC型低速主機專利方MAN公司代表建議采用15公斤壓力啟動的方式，而該機僅用8公斤壓力就順利啟動，整個試驗用時僅20分鐘，比規定時間縮短了1/3。在高負荷工況下，該機順利地完成了5分鐘全速正車換全速倒車的試驗項目。整個試航期間，“長興州”號遠洋油船沒有動用一件主機備件或更換一臺主機儀表。
    2010年12月3日，“長興州”號遠洋油船試航歸來后，從主機上拆出來的連桿瓦、十字頭瓦、主軸瓦等部件完好無損。該船輪機長用船用主機缸套專用測量工具檢查發現，經過10晝夜的海上試航，該機的缸套幾乎沒有被磨損。