近日，為縮短船舶維修時間，保證施工進度，天津航道局津航浚222船采用泥管內部鋪板補焊的方法成功封堵了水下泵排除法蘭處泄露沙眼，保證了工程。
    由于孟加拉Gorai河泥沙沖涮，津航浚222船水下泵排除法蘭處出現明顯泄露。如果按照原施工設計方案，需拆卸水下泵，更換泵殼及排除法蘭。為保證工程進度，縮短船舶維修時間，津航浚222船在船長胡曉寧帶領下，創新思路，果斷決定采用人員進入排泥管，由內部進行鋪板補焊的方法修復泄露，僅用3小時就成功將津航浚222船法蘭泄露處焊補修復，船舶恢復正常施工。