陳道遠(yuǎn):實施自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略 建設(shè)南寧自貿(mào)園區(qū)
2011-1-27 1:21:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
——訪自治區(qū)政府發(fā)展研究中心調(diào)研員、高級經(jīng)濟(jì)師陳道遠(yuǎn)
本報記者 黃信 本報實習(xí)生 鄧麗麗 王紹東
2008年9月至2009年3月,國家先后批準(zhǔn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)設(shè)立欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)、南寧保稅物流中心(B型)、北海出口加工區(qū)。作為中國與東盟進(jìn)出口的前沿,廣西如何整合這些保稅區(qū)功能,更好促進(jìn)自由貿(mào)易區(qū)建設(shè),帶動廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展?就此,記者采訪了自治區(qū)政府發(fā)展研究中心調(diào)研員、高級經(jīng)濟(jì)師陳道遠(yuǎn)。
陳道遠(yuǎn)的主要觀點(diǎn)是,要實施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略,建議設(shè)立“南寧自由貿(mào)易園區(qū)”。
值得關(guān)注的相關(guān)動態(tài)
記者:你提出實施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略,設(shè)立“南寧自由貿(mào)易園區(qū)”,這一想法是如何形成的?
陳道遠(yuǎn):據(jù)我所知,2002年,重慶大學(xué)組織課題組,完成了《建立重慶自由貿(mào)易區(qū)的研究報告》,提交市政府決策參考。2008年11月,獲得國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的重慶兩路寸灘保稅港區(qū),是深處內(nèi)陸的第一個保稅港區(qū),其目標(biāo)是要建設(shè)“西部香港”;目前正在興建的“西安國際港務(wù)區(qū)”,占地面積44.6平方公里,以利用綜合保稅區(qū)作為聚集平臺,集結(jié)各種資源要素,計劃用七年時間打造成為中國西部最大的自由貿(mào)易區(qū);2010年10月21日,在全國政協(xié)常委會第十一次會議上,政協(xié)常委專題發(fā)言吁請國家批準(zhǔn)在大連長興島設(shè)立自由貿(mào)易區(qū),加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,全面振興東北工業(yè)基地。去年,《中國經(jīng)濟(jì)周刊》第46期的文章透露:我國首個“自由貿(mào)易園區(qū)”將落戶上海。我國《關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》中也提出,要完善開放型經(jīng)濟(jì)體制機(jī)制,“加快實施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略”。如此一連串的最新動態(tài),應(yīng)引起我們極大關(guān)注。因此,要在南寧建立自由貿(mào)易園區(qū),就是在這樣的背景下提出來的。
設(shè)立南寧自貿(mào)園區(qū)符合國際慣例
記者:設(shè)立“南寧自由貿(mào)易園區(qū)”,其內(nèi)涵要根據(jù)自貿(mào)區(qū)的相關(guān)規(guī)定,南寧是否具備了這方面的條件?
陳道遠(yuǎn):根據(jù)1973年5月18日世界海關(guān)理事會在日本京都簽署的《京都公約》規(guī)定,一個國家或地區(qū)可以在特定區(qū)域設(shè)立自由貿(mào)易區(qū)。這里所指的自貿(mào)區(qū)對應(yīng)的英文是Free Trade Zone(FTZ),而不是我們平時所說類似中國-東盟自貿(mào)區(qū)的Free Trade Area(FTA)。為了避免混淆,我們這里把一國境內(nèi)設(shè)立的FTZ稱為“自由貿(mào)易園區(qū)”。一般來說,自由貿(mào)易園區(qū)不受海港的區(qū)域限制,深處內(nèi)陸也可以建立。自由貿(mào)易園區(qū)實行“一線放開、二線管好、區(qū)內(nèi)自由”機(jī)制,是具有相對隔離性的特殊功能的對外開放區(qū)域,其體制特征和區(qū)域?qū)傩约畜w現(xiàn)在“四大自由”上,即:貨物流通自由、資金流動自由、人員進(jìn)出自由和企業(yè)經(jīng)營自由。然而,為了實現(xiàn)各種要素流動的便利最大化,自由貿(mào)易園區(qū)應(yīng)當(dāng)選擇具有空港條件、現(xiàn)代交通樞紐城市或邊境地區(qū),這是國際的通常做法。
南寧作為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心城市,擁有國際空港的優(yōu)越條件,是國際區(qū)域大通道的樞紐中心,具有國際化城市潛力。對照世界自由貿(mào)易園區(qū)選址的條件,南寧已具備了建立自由貿(mào)易園區(qū)的基礎(chǔ)條件。為此,我們建議向國家申報,批準(zhǔn)建立“南寧自由貿(mào)易園區(qū)”,實行完全的“境內(nèi)關(guān)外”特殊政策。
南寧自貿(mào)園區(qū)的定位與發(fā)展目標(biāo)
記者:“三基地一中心”是中央對廣西在參與中國東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的定位,如何理解“南寧自由貿(mào)易園區(qū)”的定位與發(fā)展目標(biāo)?
陳道遠(yuǎn):建立“南寧自由貿(mào)易園區(qū)”,必須考慮其戰(zhàn)略定位和發(fā)展目標(biāo),這些戰(zhàn)略定位和發(fā)展目標(biāo)與中央對廣西的“三基地一中心”定位是一致的。
從戰(zhàn)略定位看,“南寧自由貿(mào)易園區(qū)”要建成中國-東盟自貿(mào)區(qū)開放政策的試驗區(qū)、廣西與東盟深化合作的示范區(qū)、中國-東盟博覽會永不落幕的特大型舞臺;建成中國“內(nèi)陸開放型戰(zhàn)略高地”,西南地區(qū)最大的臨海自由貿(mào)易園區(qū),并賦予先行先試的發(fā)展權(quán),實行完全的“境內(nèi)關(guān)外”特殊政策。
從發(fā)展目標(biāo)看,充分運(yùn)用廣西保稅體系的帶動作用,按照“三年打基礎(chǔ),五年初具形象,七年形成規(guī)模,十年建成新城”的步驟,集中一切可以利用的資源,竭盡全力,建設(shè)“南寧自由貿(mào)易園區(qū)”,將其建設(shè)成為西南臨海自貿(mào)區(qū)和開放型經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略高地。
啟動南寧自貿(mào)園區(qū)的措施
記者:建設(shè)“南寧自由貿(mào)易園區(qū)”的關(guān)鍵應(yīng)是拓展保稅功能。啟動“南寧自由貿(mào)易園區(qū)”的措施,具體來說主要有哪些方面?
陳道遠(yuǎn):啟動“南寧自由貿(mào)易園區(qū)”,重要的是廣西境內(nèi)的保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)、保稅物流中心、出口加工區(qū)進(jìn)行聯(lián)合行動,從政策、機(jī)制等方面著手。具體抓好五個方面。
一是明確區(qū)域范圍:將南寧市規(guī)劃的28平方公里中國-東盟國際物流基地作為“南寧自由貿(mào)易園區(qū)”的核心區(qū)。同時,把目前南寧國際機(jī)場周邊的明陽空港工業(yè)區(qū)、崇左扶綏空港工業(yè)園納入“南寧自由貿(mào)易園區(qū)”的建設(shè)規(guī)劃。淡化現(xiàn)行行政區(qū)劃界限,加快向南推進(jìn),與欽州保稅港區(qū)連接一體化,把“南寧自由貿(mào)易園區(qū)”擴(kuò)大到1000平方公里的范圍。
二是創(chuàng)新政策機(jī)制:在“南寧自由貿(mào)易園區(qū)”圍網(wǎng)區(qū)內(nèi)效仿自由港及自由貿(mào)易區(qū)運(yùn)作規(guī)則,實行完全的“境內(nèi)關(guān)外”管理模式,關(guān)外區(qū)域不再設(shè)置海關(guān)監(jiān)管。南寧自由貿(mào)易園區(qū)內(nèi)享受投資經(jīng)營自由化、貨物流動自由化、人員進(jìn)出自由化和資金匯兌自由化等一系列特殊政策。以實現(xiàn)貿(mào)易便利、資源要素流動自由、綜合效益的最大化。
三是創(chuàng)新城市機(jī)制:借鑒我國臺灣地區(qū)的高雄自由港區(qū)建設(shè)的規(guī)劃理念,在關(guān)外區(qū)域內(nèi)建設(shè)文化休閑專區(qū)、經(jīng)貿(mào)核心專區(qū)、倉儲轉(zhuǎn)運(yùn)專區(qū)、空港加工專區(qū),設(shè)立金融中心、加工中心、物流中心、貿(mào)易中心、信息中心、商品展示中心和國際企業(yè)總部等功能區(qū)域,再造一個新南寧。
四是實施江海聯(lián)動:大力推進(jìn)“無水港”建設(shè),加快南欽“平陸運(yùn)河”的建設(shè)步伐,推動南寧-欽州的江海聯(lián)動。
五是整合保稅資源:積極申報南寧空港綜合保稅區(qū),進(jìn)一步完善廣西保稅體系。以“南寧自由貿(mào)易園區(qū)”為核心,有效整合北海出口加工區(qū)、欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)和南寧空港綜合保稅區(qū)的政策資源,建立電子信息資源共享平臺、在保稅業(yè)務(wù)上互聯(lián)互通,實現(xiàn)“區(qū)區(qū)聯(lián)動”。