本報(bào)訊（記者 顏開云 黎鐵橋 實(shí)習(xí)生 孫創(chuàng)）緊鄰芙蓉區(qū)九道灣貨運(yùn)市場居住的王付生老人昨日等來了一個(gè)好消息，今年12月，這個(gè)困擾了周邊居民多年的貨運(yùn)市場將遷出城區(qū)。湖南省零擔(dān)貨運(yùn)協(xié)會會長任杰夫說，貨運(yùn)市場遷出中心城區(qū)是大勢所趨，有利于降低運(yùn)輸成本，更有利于減輕長沙市內(nèi)的交通壓力。 
　　投訴 市場臟亂吵擾民多年
　　日前，有九道灣社區(qū)居民致信市長信箱（www.changsha.gov.cn/hdjl/szxx）說，從2000年搬進(jìn)自建的安置房后，周邊環(huán)境日新月異：火炬路已經(jīng)拉通，瀏陽河風(fēng)光帶正在修建，一個(gè)20多畝的社區(qū)公園也提上了議事日程……這些都讓他感覺不錯(cuò)。
　　但是，這位投訴者說，九道灣貨運(yùn)市場的存在卻像一片揮之不去的烏云：臟亂差的環(huán)境、川流不息的貨車，時(shí)常在深夜響起的巨大裝卸貨聲音，極大地困擾著周邊的居民。
　　昨日下午，記者在貨運(yùn)市場附近碰到王付生老人，他說：“有時(shí)凌晨2時(shí)還有車卸貨，我都睡不著，煩哪！”在市場對面加油站加油的車主也表示，以往到了傍晚六七時(shí)，都不敢從這過，因?yàn)槔献屫涇嚱o堵住了。
　　據(jù)了解，除了九道灣社區(qū)外，貨運(yùn)市場周邊的南明苑、晚報(bào)小區(qū)等部分業(yè)主的生活也受到一定影響。
　　回復(fù) 12月合同到期市場搬遷
　　1月20日，芙蓉區(qū)政府辦通過市長信箱對此投訴作出了回復(fù)。
　　該區(qū)政府辦表示，九道灣貨運(yùn)市場白天、晚上均有車運(yùn)貨，產(chǎn)生的噪音確實(shí)對居民生活有一定的影響。經(jīng)馬王堆街道、九道灣社區(qū)、市場管理辦公室共同研究，將從兩個(gè)方面進(jìn)行整改：一是市場內(nèi)禁止鳴喇叭；二是晚上12時(shí)后盡量控制不運(yùn)貨物，將噪音影響降到最低限度。
　　另外，回復(fù)稱，該市場房屋租賃合同將于2011年12月到期，屆時(shí)市場將進(jìn)行搬遷。
　　昨日，九道灣社區(qū)（原火炬村）相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者證實(shí)，年底合同到期后，將不再與市場承包方續(xù)約，該處也不會作貨運(yùn)市場之用。
　　大勢 物流市場整體淡出城區(qū)
　　其實(shí)，九道灣貨運(yùn)市場年底的遷出，只是長沙未來貨運(yùn)物流市場整體淡出城區(qū)的一個(gè)縮影。
　　近年來，長沙貨運(yùn)業(yè)加速提升，但貨運(yùn)配載業(yè)規(guī)劃滯后、影響交通和居民生活等問題比較嚴(yán)重，貨運(yùn)市場遷出中心城區(qū)是大勢所趨。在剛剛結(jié)束的省市兩會上，省工商聯(lián)、長沙市政協(xié)委員鄒碧霞也分別遞交了提案，建議將省級貨運(yùn)物流中心高橋貨運(yùn)物流市場整體遷出城區(qū)，因“其消防、交通、社會治安問題嚴(yán)重，已不適合作為貨運(yùn)物流業(yè)的駐地”。
　　在湖南省零擔(dān)貨運(yùn)協(xié)會會長任杰夫看來，長沙縣干杉鄉(xiāng)、河西含浦是規(guī)劃和建設(shè)新的湖南省貨運(yùn)物流中心的兩個(gè)合適地點(diǎn)，“一東一西，都在三環(huán)外，可立足長沙市，面向長株潭及3+5城市群�！比谓芊蛘f，貨運(yùn)物流企業(yè)的整合，有利于降低運(yùn)輸成本，更有利于減輕長沙市內(nèi)的交通壓力。
　　據(jù)了解，去年省零擔(dān)貨運(yùn)協(xié)會已編制了《湖南省貨運(yùn)物流中心站場建設(shè)可行性研究》，并先后向交通部、省發(fā)改委、長沙市政府等進(jìn)行了立項(xiàng)及征地的專題報(bào)告。