為了優化華北、青島地區空域結構，提高航線和機場的飛行流量，緩解民航航班延誤，降低運行風險，報經國家有關部門批準，自今年12月15日零時起，華北、青島地區空域結構將進行調整。首都機場的航班正常率將由目前的不足73%上升至85%。 　　民航局空管局有關負責人昨日在此間介紹，此次空域結構調整，主要采用新增飛行航線、進場與離場航線分離、調整地區性交通流向的方法，實現飛行流量空中分流，這是“十二五”時期中國空域結構優化的一項重要舉措，是今年中國空域優化的一項重點工作。
　　他具體介紹說，此次華北地區空域結構調整，涉及北京、天津、山西、內蒙、河北五個省區市，輻射東北、西北、華東、中南等相鄰地區。此次優化調整，增加國際航線9條；增加和調整國內航線11條；增加和優化了北京首都、天津濱海、石家莊正定、太原武宿、呼和浩特白塔5個機場進場與離場航線19條；重新組織35個方向的空中交通流，實現了華北地區主要機場的進場與離場航線分離，理順了區內的交通流向，增加了東北至西北方向的干線容量。根據民航空管相關單位的評估報告顯示，在航班量不變的情況下，首都機場的航班正常率將由目前的不足73%上升至85%。
　　此次同時對青島地區空域結構進行優化調整，新辟調整航線8條，重新組織7個方向的空中交通流，實現了青島西部主要和北部方向上的進場與離場航線分離。