新年伊始，上海航運保險即“先聲奪人”，迎來加速發展契機。
    2010年12月29日，中國人民財產保險股份有限公司航運保險運營中心在上海舉行開業儀式，緊接著第二天，12月30日，太平洋產險航運保險事業營運中心在上海正式揭牌。前者面向全國經營船舶保險、船舶建造保險、貨物運輸保險、保賠保險及集裝箱保險等各類航運保險業務，后者同樣在全國范圍內經營船舶、貨運、海上能源、碼頭財產、海事責任等全系列航運保險業務。二者在支持上�！皟蓚�中心”建設中繼續“給力”，無疑將實現業務發展的重大跨越。
    2011年逾千億保險資金有望入市 險企掀起第二波上市潮
    去年12月萬能險利率繼續上調 年末齊曬年終獎 可增買附加險種 冬季境外滑雪謹記購買旅行險 爺爺給孫子投保不一定有效 和訊網銀行頻道誠聘編輯2名 　　數據顯示，2009年，上海港貨物吞吐量達到5.8億噸，位居世界第一。2010年前三季度，上海港實現集裝箱吞吐量2160萬標箱，超越新加坡同期的2124萬標箱躍居世界第一。上海市目前登記注冊的從事船舶建造和海上運輸的企業有750多家，世界排名前20位的集裝箱班輪公司已全部入住上海。在航運中心硬指標已經逐漸實現的前提下，如何鞏固當前優勢、打造航運高端平臺，成了上海的當務之急，而航運保險發展無疑是重中之重。
    目前全球海上保險市場規模約250億美元，英、日、德、美是傳統的四個海上保險大國，占據了全球海上保險市場60%的份額。此前，與發達國家相比，我國的航運險整體處于落后狀態。2009年12月3日，太平洋產險在上海設立了保險業內首個航運保險事業部，對航運保險業務進行專業化經營。在過去一年里，太平洋產險航運保險事業部在承保理賠、銷售渠道、業務拓展、客戶服務、人力資源、機構建設等多方面進行了有效整合，全司航運保險專業條線建設已初具規模。
    記者了解到，航運保險事業營運中心作為太平洋產險航運保險事業部的經營平臺，將全面貫徹以“客戶需求為導向”的經營戰略，推動上海航運保險服務向高端化、縱深化發展。中國人民財產保險股份有限公司航運保險運營中心也將采用扁平化的管理模式，依托一體化的信息平臺、完備一致的操作流程、高效專業的服務團隊，將原本分散在中國人保財險各省市分支機構的優質資源集約配置，為全國范圍內提供標準統一的高水準航運保險服務。
    早在2010年1月，上海的船舶險已經首次超越企財險，成為占市場份額第二的險種。船舶險在財產險險種中占比17.67%，同比增長38.66%，而貨運險則同比增長46.18%。這兩大險種總和超過整個上海產險市場份額22%，而上海的船舶險占全國比例達20%。
    船舶險和貨運險的飛速增長，得益于上海國際航運中心建設的推動�！秶鴦赵宏P于推進上海加快發展現代服務業和先進制造業建設國際金融中心和國際航運中心的意見》中，就明確提出要加快發展航運金融服務，“支持開展船舶融資、航運保險等高端服務”是其中重要的一部分。
    盡管如此，與從事海上保險的國際大保險公司相比，我國中資保險公司創新能力目前仍顯不足，保險產品也較為匱乏，風險管控能力不高，國際網絡少，國際認可度較低，缺少遍布全球主要港口的服務網絡，也缺乏與國際大公司之間的合作。為此，中國人民財產保險股份有限公司副總裁趙淑賢對記者表示，航運保險運營中心將依托上�！皟蓚�中心”的資源優勢，不斷創新發展思路和發展模式，著力加大產品研發力度，積極探索各類新型航保業務；加大與國際航運再保險市場深入合作，不斷引導全國航運和貿易保險發展；夯實保險基礎性服務工作，強化航運保險的風險管理服務能力，改進航運保險各項理賠水平，同時大力參與金融業的創新。
    據了解，上海保監局正在研究有關航運險的創新政策和扶持措施，具體包括：研究有實力的金融機構、航運企業在滬成立專業性航運保險機構，落實注冊在滬保險企業航運保險業務免收營業稅的實施細則，研究促進進出口企業在上海本地投保海上貨運險的政策，等等。新的一年，上海航運保險將邁出更加堅實的步伐。