日本商船三井社長武藤光一日前發表新年賀詞，綜談對新的一年國際航運市場看法。他表示，航運市場今年能否保持與去年的暢旺與盈利前景，很大程度看供應與需求能否取得平衡。他說，供需目前都處于刀口邊緣上，稍有不慎，兩邊失衡，則好事會變成壞事。
    武藤按照日本航運業界慣例，在年初發表賀詞，綜談期望。他表示，商船三井訂造的一批新船部分已經到位，或今年稍后時間交付。反而是日本郵船和川崎汽船今年降低船隊的運力。據法國Alphaliner的數據數字，商船三井去年運力與上年相比，增加17%。
    武藤告誡下屬，特別是經理級高管層，須樹立「危機意識」。他表示，雖然集團成功地使用危機管理意識來恢復盈利，但現在仍然要保持頭腦清醒，并快速隨市場變化�！敢粋�位處自滿的管理人員，在安全和保障環境之下，麻痹大意會很容易變成溫床，失去對未來危機的判斷與反應�！�
    武藤去年6月接任社長位置，在09年商船三井全面虧損6.9億美元的經營危機下，臨危受命，至2010年上半年已盈利3.1億美元。他表示，能夠扭虧為盈，其中一個最大轉變是厲行削減成本，精簡機構，并推行船速慢駛，降低燃油開支，加強收益管理等。
    他稱，在全球經濟之下，發達中國家與新興國家所走的路徑是兩條截然不相同之路。他警告，主要經濟體系尚未完全復蘇，新興國家經濟成長的勢頭強勁，以致配送貨物會進一步增長，歐、美、日占全球經濟GDP約60%以上，各自的經濟發展仍然背負上不穩定因素。