□許武英
    記者近日從錫柴獲悉，2010年柴油機銷量一舉突破40萬，主營收入超100億元，全面完成了2010年目標任務，繼續保持行業前三的領先地位。
    錫柴廠長錢恒榮認為，從2007年的年銷量20.2萬臺、2008年的25.1萬臺、2009年的36萬臺，到2010年突破40萬臺，標志著錫柴實現了3年翻一番的快速增長，標志著錫柴轉變發展方式，在加快結構調整中跨出了新的步伐。
    事實的確如此，錫柴實現高基數上高增長的秘訣在于錫柴以科學發展觀指導生產經營，用調整優化市場、用產品拓展市場、用質量提升信譽、用激勵增添后勁。
    2010年以來，錫柴加快戰略轉型，著力調優市場結構。針對不同市場采取不同策略，力求各有突破。在重卡市場，力推具有跑得快、拉得動、用得省、開得爽的CA6DM、CA6DL、CA6DF柴油機，使錫柴機在中重卡市場處于供不應求的喜人局面，在遼寧、吉林等地區，錫柴機的市場占有率始終保持在80%以上。在客車、輕卡、工程機械等市場，錫柴在保持宇通、蘇州金龍、江淮等配套份額的前提下，積極開拓三環、廈工等新市場，使錫柴機在該領域的市場占有率得到穩步提升。同時，錫柴積極瞄準海外市場，讓錫柴機走出國門，走向世界。4DW柴油機配金杯輕卡批量出口朝鮮，CA6DL1柴油機配客車出口津巴布韋，CA6DM柴油機配解放J6重卡出口伊朗……去年，錫柴海外市場出口銷量同比增長47.6%，高于行業27.5%的增長率。
    看到錫柴的成績，有人會說，這是市場需求拉動的結果。了解錫柴的人都很清楚，錫柴實現3年翻一番，銷量突破40萬臺、主營收入超100億元，決不僅僅是市場需求旺盛的原因，其打造的國內最大的動力超市是錫柴堅強的后盾。錫柴錢恒榮廠長認為，企業發展的關鍵在市場，市場的核心在產品。為了跟上市場變幻的步伐，確保錫柴始終有適銷對路的產品，錫柴以科技創新為突破口，以自主創新作為發展的主線，堅持以我為主，整合全球資源；堅持加大科研投入，加快新品開發速度，在技術上形成高端優勢。在排放上，全面實現了國Ⅲ、國Ⅳ排放，具備了國Ⅴ潛力。在功率覆蓋上，形成了W、X、K、F、L、M、N七大系列，輕、中、重全系列覆蓋的產品開發平臺，排量從2升到13升，功率從40馬力到500馬力，成為國內發動機行業功率覆蓋范圍最寬的企業，被譽為“動力超市”。許多用戶在購車時首先想到的是錫柴動力，他們認為，錫柴機品種全，性價比高，總有一款適合自己。
    如果說企業發展的關鍵在市場，市場的核心在產品，那么產品的信譽在質量。錫柴認為，質量是產品核心競爭力中最基礎的要素。2010年，錫柴加速推進“以質取勝”戰略，狠抓產品品質。錫柴向管理要質量，通過優化質量過程審核體系，提高體系能力。錫柴向控制要質量，通過實施“質量跟�？ā�，強化各個環節、各個工序、各個崗位裝調質量控制；通過嚴控上線零公里故障，使產品錯、漏裝比例進一步縮小，上線零公里故障率控制在0.39%以內，大大低于行業水平。錫柴向改進要質量，對在市場中出現的質量問題做出“一般問題當天答復，重大疑難問題三日內答復”的承諾，使用戶沒有后顧之憂。一年中，錫柴順利通過了TüV公司的TS16949換證復審，在集團進行的年度制造過程質量審核中，以90.83的高分，取得了第一名的好成績。
    發展的關鍵在于人。錫柴黨委書記蔡真法認為，人才隊伍是企業發展的根本，人力資源是企業最大的資源。為了有效發揮人力資源的作用，2010年，錫柴深化改革，在營銷特區實施“競爭用人、積分考核、模擬代理”三大機制，通過競聘提升后備經理4人、解聘在職經理21人、營銷機構壓縮10個、壓編減員14%　，使錫柴營銷隊伍戰斗力得到進一步加強，營銷業績提升20%。錫柴在研發特區進行管理改革，完成科研項目流程再造，建成職能矩陣式項目運營體系，增進了隊伍危機意識，大大提升了項目完成率和新品成活率，為企業發展增添了強大后勁。
    而據記者了解，2011年，錫柴則將踏上4次創業的新征程，其將通過三個階段15年的努力，實現由學習型企業向創新型企業轉變；由技術跟隨型向技術引領型轉變；由產品營銷向品牌營銷轉變；以及由內涵管理向精益管理轉變。