今后，隨著高速鐵路密集成網(wǎng)，越來越多“新廣東人”的春節(jié)回家路會(huì)變得更加便捷與舒適。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，到2015年十二五期末，我國(guó)新建高鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到2.5萬公里，包括1.5萬公里的“四縱四橫”高鐵路網(wǎng)主骨架、5000公里的主骨架高鐵連接線和5000公里的城際高鐵。

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據(jù)報(bào)道，杭州至廣州高速鐵路(穗杭高鐵)廣東段目前已完成龍巖至河源段規(guī)劃研究報(bào)告，并上報(bào)廣東省發(fā)改委及鐵道部，申請(qǐng)納入國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃。

　　而北京至深圳高速鐵路作為高標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線，將成為我國(guó)除京廣客專之外的又一條南北大通道，已被列入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。其中，九江至南昌段城際高鐵已完工，南昌至贛州客運(yùn)專線作為京深高鐵的先期實(shí)施路段，已于2009年1月正式啟動(dòng)，目前該項(xiàng)目的前期工作已基本完成，今年將有望開工建設(shè)。