倫敦波羅的海航運理事會（BIMCO）海事保安專家警告，索馬里海盜正瞄準襲擊駛經霍爾木茲海峽口的油輪，有關水域過去4周發生8宗襲擊事件。他認為，假如情況未能即時改善，由中東出發至美國的油輪將需繞道，航程時間增加或會推高油價。 　　懸掛希臘旗油輪“Irene SL”號周三在阿曼附近海域遭海盜劫持，船上裝載約27萬噸原油，有25名船員，包括7名希臘人、17名菲律賓人和1名格魯吉亞人，原先正由科威特出發至墨西哥灣。
　　BIMCO國際船東團體保安部主管努亞克斯表示：“所有船東必須注意，海盜現時明顯地將目標瞄準油輪，即使在季風期，海盜通過母船和小艇配合的策略，活動范圍遠遠地被擴闊�！彼�指出，滿載的油輪其實相對非常容易被登船，而本身高價的原油更易被海盜看中，本來單是海盜活動范圍擴闊已足以令人擔心，現時海盜似乎更集中聚結在霍爾木茲海峽通往阿拉伯海的出入口，等待油輪作為“獵物”，對油輪業的威脅更大。
　　霍爾木茲海峽是連接波斯灣和印度洋的海峽，亦是唯一進入波斯灣的水道，海峽的北岸是伊朗，有阿巴斯港，南岸則是阿曼。正如船東有意避開亞丁灣一樣，努亞克斯稱：“除非此問題能迅速被解決，否則船東有需要集體繞過霍爾木茲海峽，沙特阿拉伯至美國的油輪航程時間將因此多出約12天。
　　有海商法專家表示，單計“Irene SL”號上的原油，已值約1.68億美元，他認為海盜絕對知道油輪的價值所在，假如他們繼續以同級別的油輪作為“獵物”，反映了海盜的想法已起了變化。協助船舶渡過亞丁灣的私人武裝團隊公司人員稱，“Irene SL”號正中海盜的陷阱，該船處于滿載狀態，而且遇襲時最近的戰艦遠在200里以外，他認為該油輪本應等待軍人或武裝部隊保護才起行。