據韓國媒體報道，日本船東將有可能陷入訂造新船的麻煩當中。 　　由于大韓海運(KLC)的破產，日本船東將受其影響最大。據業內人士透露，大約超過10家以上的日本船東與KLC的已有或新接船舶簽訂了包租合同。因此，日本船東在日元高位情況下簽訂合同，將會是極大的打擊。
　　此外，由于干散貨船目前的市場狀況是嚴重惡化，如果二手散貨船價格迅速下滑，船東將面臨資金不足的困難。另一方面市場情況的惡化引起日元高位或為新建船舶融資，日本船東已經開始出售自己的船舶。但是二手船舶價格的急劇下滑使得船東陷入資金準備。